大陆集团开发了一种新型优质内饰表面材料：Benova Eco Protect，作为皮革的替代品。 Benova 第一代将用于沃尔沃车型，正在德国量产。据称，该材料将使汽车内饰更加可持续、耐用和舒适。大陆表示，下一步将在其位于弗吉尼亚州温彻斯特的美国工厂安排生产。
瑞典数字音频开发商 Dirac 推出了其 Virtuo 汽车系统的更新版本，该系统采用该公司的 Upmixer 技术、智能音频平台和多声道内容支持。Dirac Virtuo 是一种复杂的音频算法，为驾乘人员提供高品质、身临其境的聆听体验。通过增加多通道内容支持，Dirac Virtuo 确保稳定再现内容，即使在充满挑战的车厢环境中也能做到。
匹配车身的红色喷涂，内部装饰采用红色皮革和拉丝金属装饰。在桶形座椅成为特色之前，它已设计有四个桶形座椅，前面的座椅，当门打开时会自动滑动……
经过对自动驾驶汽车技术历时九年的研究、开发和试验，克鲁兹几周前宣布，它即将在旧金山开启自动驾驶出租车服务。该决定是在克鲁兹获得加州公共事业委员会所需的最终许可后做出的，该许可可以在没有安全驾驶员的情况下为其 SF 机器人出租车收费。这是美国繁忙的主要城市首次提供无人驾驶服务。
吉利正在开发其用于车辆通信的卫星网络。 6月初，其子公司Geespace发布了最新计划，至2025年的第一阶段，将72颗卫星送入轨道。第二阶段将再发射168颗卫星；计划总共将发射 240 颗卫星。
雷诺已与应用程序开发商建立了四项新的合作伙伴关系，以增强其配备 OpenR Link、多媒体系统，以提供可访问和用户友好型应用程序和服务，并始终保持系统最新状态。它还提供了前所未有的连接体验，类似于智能手机或平板电脑，可以触控或语音进行控制。
安通林公布了其 2022 年第一季度的销售额为 9.81 亿欧元，该公司再次强调，在 2022 年初，其加快了创建合作伙伴生态系统的计划，以巩固其作为全球汽车内饰技术解决方案提供商的战略地位。
在上期关于语音技术的深度报道中，我们介绍了在电气化、主动降噪和汽车低噪音系统的有利背景下，车内语音技术已日趋成熟。
汽车异响水平包括声音的响度、糙度、锐度、音调和波动强度。 消费者对质量和可靠性提出了更高的要求，这促使汽车制造商不得不对恼人的噪音进行全面的 BSR 测试。 BSR 测试在降低噪音的同时，确保汽车部件和内饰更加耐用，从而提升驾驶安全和乘客舒适度。
Seeing Machines 是一家总部位于澳大利亚的先进计算机视觉技术公司，旨在设计由人工智能驱动的操作员监控系统以提高运输安全性，该公司与汽车一级供应商麦格纳合作开发了一款集成摄像头、电子和车内后视镜技术的驾驶者监控系统 (DMS)。DVN内饰已于2022 年 2 月 17 日对该公司的 In-mirror DMS进行介绍。
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