普华永道/德国汽车管理中心,梅赛德斯最具创新汽车集团

梅赛德斯-奔驰集团荣获 2022 年汽车创新奖,成为全球最具创新性的汽车集团。该奖项由德国汽车管理中心 (CAM) 和审计和咨询公司普华永道颁发。梅赛德斯-奔驰品牌还获得了另外四个类别的奖项。
梅赛德斯-奔驰集团荣获 2022 年汽车创新奖,成为全球最具创新性的汽车集团。该奖项由德国汽车管理中心 (CAM) 和审计和咨询公司普华永道颁发。梅赛德斯-奔驰品牌还获得了另外四个类别的奖项。
博世计划对其半导体部门再投资 30 亿欧元,作为 IPCEI 微电子和通信技术资助计划的一部分。该公司去年已经宣布,它打算大规模加速其微电子业务。例如,正在罗伊特林根和德累斯顿建立新的半导体开发中心,预计会显着增加芯片的产量。
佛吉亚和海拉合并后更名为佛瑞亚,成为全球第七大汽车供应商,专注于座椅、内饰、电子、照明、清洁移动和生命周期解决方案。佛吉亚首席执行官Patrick Koller领导了此次并购,并继续带领合并后的新公司。很荣幸Patrick Koller欣然接受了DVN的专访,DVN 首席执行官兼照明总编 Hector Fratty 和内饰总编 Philippe Aumont 参加了本次采访。
类似真空吸尘器,汽车的通风系统每小时将大约 300,000 升空气吸入车内,这些空气中带有来自周围环境的污染物、过敏原和气味。 根据研究,乘员受到的的暴露量大约是路边的五倍。 自新冠大流行以来,人们对车内空气质量格外中重视,更加认识到其对健康和驾驶安全的重要性。
总部位于芬兰坦佩雷的 Forciot 开发了一种改变游戏规则的 HMI 解决方案,名为 GRIP,它结合了多种功能,将方向盘上的先进握力检测、力水平以及现在印刷的可拉伸加热元件带入所有-多合一解决方案,增强安全性和用户体验。该产品最近在柏林的 Car HMI Europe 活动中亮相。
LG Innotek 开发了一种新的舱内雷达模块,声称其性能优于市场上的现有系统。该模块用于检测车内人员或宠物的存在或移动,可用于防止车辆被盗或儿童独自留在车内。 LG Innotek 是 LG Electronics 的子公司,专门为包括汽车在内的诸多行业提供电子、相机、3D 传感、照明、显示电源解决方案。
汽车和工业触控 HMI 设计人员正在寻求将机械旋转编码器输入的优势与现代多点触控显示器的灵活性相结合。总部位于亚利桑那州的 Microchip Technology 声称其拥有 maXTouch 显示旋钮 (KoD) 系列触摸屏控制器的解决方案,并表示这是第一款汽车级触摸屏控制器开关,在触摸面板上原生支持电容式旋转编码器以及机械式开关。
在 Hiphi X 之后,成立于 2017 年的中国汽车制造商华人运通的下一款车型现已问世:GT Hiphi Z ,旨在与乘客互动——就像 USP 的移动触摸屏一样。
华人运通最近透露了其未来数字化“GT Hiphi Z”的细节。新车型用现代技术突破了传统的GT概念,为客户带来“下一代驾驶体验”的承诺。
在奥迪看来,新技术正在改变人们及其出行方式,通过向电动汽车的过渡、自动驾驶的潜力、无所不包的数字化,以及随之而来的汽车与世界的联网。该公司指出,这不仅会影响车辆的制造,还将彻底改变品牌未来车型的设计,从而改变设计过程。
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