现代将在欧洲使用 TomTom 技术
来自阿姆斯特丹的 TomTom 的地理定位技术将作为所有现代和起亚欧洲市场车辆的标准配置。导航公司将为 OEM 的车辆阵容提供地图和实时交通数据。
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汽车内饰
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HMI 操作系统对驾驶员的影响
上周深度报道，我们探讨了物理控制是否比触摸屏更胜一筹。上周的议题主要是驾驶员和驾驶舱控制的范畴。业界有时将可见和可触摸的部分称为所谓的第一层。本周，我们将在“第一层”的基础上进一步进行探讨，“更进一层”，即软件或硬件的部分。
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汽车制造商、苹果、谷歌：谁是车载应用的赢家？
汽车制造商长期以来一直在信息娱乐方面苦苦挣扎，福特和 MyFord Touch 是过去十年的一个典型例子。 Apple CarPlay 和谷歌的 Android Auto 于 2014 年首次亮相，这两个数字领导者的战略是从汽车制造商手中夺取该领域的领先地位。
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Eyeris车内感应人工智能提升安全性
车内感应 AI 专家 Eyeris公司曾受邀参加DVN 研讨会。该公司创办于 2013 年，最初是一家以人为中心的人工智能 (AI) 公司，旨在通过监控车内状况让驾驶更安全、更舒适。在最近的一篇博客中，首席执行官 Modar Alaoui 详细阐述了人工智能和传感器融合。
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HMI 芯片：通过触摸表面的精确定位
对汽车触摸屏的不正确操作可能会产生致命的后果。一种新的芯片可以精确测量触摸表面上的力度并识别手指的位置。现代汽车中工业显示器和 HMI 界面的用户界面不仅在设计方面必须具备吸引力，最重要的是确保安全。
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保时捷 Taycan 可变光控天窗技术
通常，由开关控制的电动滚轮装置是在按需遮盖天窗的解决方案。
保时捷的可变光控制系统独具特色。 玻璃本身使用了可电切换的液晶薄膜，应用于Taycan 车型，分为9个独立区域进行控制，分别可以设置为完全透明、完全不透明或两者的混合。
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丰田合作性安全研究项目
位于密歇根州的丰田合作安全研究中心 (CSRC) 致力于移动安全研究并公开分享，以造福社会。 自 2011 年以来，该中心与领先的大学、医院和其他研究机构建立了合作伙伴关系。
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宝马氛围照明
宝马工程师和伊尔梅瑙科技大学照明工程集团的一项研究发现，氛围照明改善了驾驶员对车辆内部的感知。在越来越多的中高端汽车中，氛围照明以多种颜色呈现。例如，它增强了空间感知，提高了材料的感知质量，并使驾驶员感到更安全。
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捷尼赛思GV80亮相成都车展，获JD Power顶级科技体验指数
9 月 4 日刚刚结束的成都车展，Genesis 以“Genesis of You”为品牌主题，展示了 Genesis GV80 四座和六座。 除了带来高舒适性、便利性和适合他们独特生活方式的选择外，它现在是中国市场上唯一提供四、五、六和七座配置选择的中大型豪华SUV。
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林肯 L100 概念，未来派自动驾驶豪华车
福特豪华品牌林肯通过首次亮相的林肯 L100 概念车展示了其对移动性的未来愿景，该概念车采用了受空气动力学影响的造型和先进技术，打造出未来的沉浸式内饰。最近它参加了蒙特雷汽车周。
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