安通林和 trinamiX GmbH（巴斯夫公司的全资子公司和生物识别解决方案的领导者）联手为汽车行业开辟新天地，通过将 trinamiX Face Authentication 集成到 Grupo Antolin 的新产品组合中，共同开发更安全、更便捷的车辆访问解决方案。
半导体制造商 AMD 宣布与全球移动技术公司 ECARX 达成战略合作，共同开发下一代电动汽车的车载计算平台，预计将于 2023 年底量产并在全球推出。
Ecarx 是一家中国科技公司，由吉利所有者李书福于 2016 年共同创立，旨在为吉利的各种汽车品牌开发基于 Android 的系统。
Candera 表示，新功能包括改进的用户界面、使用程序的 Smart Importer 功能直接从 Adobe XD 导入图形的能力、帮助根据 ISO/SAE 21434 标准将 CGI Studio 3.11 集成到汽车网络安全环境中的随附文档、以及一个新的扩展控件集，以加快 HMI 开发。
瑞典数字音频开发商 Dirac 和中国电动汽车制造商 Nio 将合作开发 ET7 音响系统，该系统将采用汽车声音优化解决方案 Dirac Opteo Professional。
Lucid Motors 正式推出 Lucid Air Sapphire，这是其 Air EV 轿车的新顶级版本。 Lucid Motors 凭借屡获殊荣的 Lucid Air 为市场上的远程、快速充电电动汽车设定了新标准。在豪华方面，Air Sapphire充满了最先进的豪华功能。
宝马集团计划在 2023 年推出其首款采用纯素内饰的汽车。这主要是通过开发具有类似皮革特性的创新材料来实现的。因此，宝马正在满足对纯素和无皮革内饰的需求，这种需求在不久的将来将进一步增加，几乎遍及世界各地。
_ 我们当代的头脑很难想象类似 18 世纪巴黎的“marchands merciers”这样的多重活动。他们在管理创作和保证内饰空间精心设计和制作的物品的销售方面发挥了作用，这使法国的奢华跨越了国界。他们广泛的工匠网络确保了通常复杂的作品的美丽和时尚组合。
智能交通信号灯控制、智能物流和网络化个人交通正成为智能交通可以减少二氧化碳排放的方式。根据 Juniper Research 的“智能交通管理 – 城市拥堵的终结”研究，到 2027 年，全球智能交通管理系统减少的二氧化碳排放量可能达到 2.05 亿吨。
位于杜塞尔多夫的初创公司 Mira 是莱茵金属集团新成立的子公司，正在开发自动化、无人驾驶的全新出行。该公司计划通过远程操作来实现这一目标——远程控制公共道路交通中的车辆。
台湾汽车制造商 Luxgen 展示了其 n7 电动 CUV，这是与台湾代工制造商和苹果 iPhone 生产商富士康新成立的汽车部门 Foxtron 合作设计和开发的第一款生产车型。
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