实现最佳的旅行舒适度是ID.7开发过程中最重要的目标之一，ID.7是大众首款面向中高端车型的电动汽车。新的可选ergoActive高级座椅，已通过德国健康背部运动（AGR – Aktion Gesunder Rücken）认证，为这些新的前排座椅做出重大贡献，将舒适性与创新的按摩程序、自动空调以及脊柱和骨盆区域肌肉群的高级激活功能相结合。
电动汽车制造商蔚来在中国提供自己的智能手机，为车辆提供许多控制功能。Nio Phone具有30多种汽车专用功能和新颖的连接技术。有了该设备，驾驶员可以解锁汽车，并自动向前行驶或停车，蔚来首席执行官李斌在上海的产品发布会上表示。
Italdesign是一家先进的以客户为中心、基于方法和事实的公司，业务包括造型，工程，生产和新移动解决方案。自2010年以来，它一直是大众/奥迪集团的一部分，总部位于意大利都灵蒙卡列里，拥有1,000多名员工。
整个汽车行业正在经历由人工智能驱动的重大转型。人工智能技术越来越多地被整合到车辆中，以提高安全性、效率和整体驾驶体验。从高级驾驶辅助系统（ADAS）到自动驾驶功能，人工智能处于汽车创新的最前沿。现在，宝马找到了另一种实施新技术的方法。
在“复杂交通情况下协同自动驾驶的局部环境模型”研究项目（Lukas）中，博世、InMach、IT设计师、梅赛德斯-奔驰、诺基亚以及乌尔姆大学和杜伊斯堡-埃森大学研究了城市未来的混合交通以及提高交通安全和效率的方法。这主要通过使用来自当地环境的数据以及自动和非自动道路使用者与基础设施之间的通信来实现。
马勒和海拉将各自持有的贝洱-海拉热控（BHTC）合资公司50%股份出售给友达。总收购价格基于6亿欧元的企业价值。该交易目前仍需获得当局的批准;预计将于2024年中期完成。
丰田纺织和丰田纺织精工从丰田车身手中收购了丰田汽车车身精工株式会社的股份，并将其持股比例从目前的33.6%提高到66.4%，使其成为丰田纺织的子公司，并于2023年10月1日更名为丰田纺织精工株式会社。
晕动病的产生是由于实际运动和预期运动之间的差异（维基百科）。 在自动驾驶汽车中（即使是部分自动化的，例如在高速公路上）晕动病更有可能发生，因为自动驾驶汽车的乘客将专注于驾驶以外的其他事情，例如看书或滑动手机屏幕。这些是许多人在无需自己驾驶时可能在车中所做的事情。因此，消除晕动病在自动驾驶汽车中更为重要。
宾利汽车公司透露了 Mulliner 在经过 10,000 小时的开发工作后为宾利巴图尔创造的新音响系统的细节。耗资25,000英镑（31,600美元）的系统名为Naim for Mulliner，由新硬件和完整的系统重新校准组成。
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