总部位于斯德哥尔摩的初创公司Luvly成立于2015年，该公司表示，其首款即装即用的汽车，体积小巧轻便，可以显着减少与航运相关的碳排放。
除了新颖的平板包装交付外，Luvly还希望电动汽车的其他功能 – 包括其超轻框架和可更换电池 – 将使可持续运输更加实惠，Luvly首席执行官兼联合创始人Håkan Lutz说。
借助数据科学工具，HCLTech 的独立工程子公司 ASAP 希望为测试工程师开发一个与机器学习和统计数据分析相关的辅助系统。该工具旨在自动检测测量数据中的异常，例如在开发高度自动化的驾驶员辅助功能时。来自不同数据源（如测试系统、组件和系统 HIL）的所有测量数据以及来自实际驾驶测试的数据都根据显著性进行评估。这将为汽车行业带来时间和成本优势，因为开发团队不再需要花时间搜索跟踪数据。
nova Semiconductors首席执行官兼创始人Robert Kraus于9月中旬去世。我们的心与他的家人和朋友同在。我们很难过失去一位朋友和DVN社区成员。
1999年，Robert Kraus在慕尼黑创立了Inova Semiconductors，其愿景是开发用于串行高速数据传输的IC。
安通林董事会在上周举行的会议上一致批准任命Cristina Blanco Santo Tomas为公司新任首席执行官，取代Ramon Sotomayor Jauregui。
Cristina Blanco将负责快速跟踪公司正在进行的转型过程，旨在将其定位为开发汽车内饰技术解决方案的领先供应商，作为新电动汽车的一部分。
本期深度报道，我们将回顾中国在智能座舱方面的领先地位，以Ecarx和佛瑞亚/奇瑞作为东西方之间的桥梁示例。
在软件定义汽车的背景下，智能座舱通过集成“一核、多屏、多系统”、语音识别、手势控制、LCD仪表、HUD、DMS和ADAS集成等，为用户带来个性化的交互体验。
安道拓是汽车座椅的主要供应商之一，围绕IAA 2023展示了其最新创新。安道拓的整体方法的特点是满足对更可持续材料使用的需求，同时利用可持续实践在简化流程方面的潜力。
为了满足降低制造过程中总体成本和复杂性的需求，Pure Essential 座椅特别轻巧。
艾迈斯欧司朗公布了其Aliyos LED箔片技术的发展。适用于汽车内外照明，可创建三维照明和动画效果。这可用于向驾驶员和其他道路使用者显示消息和信息。箔技术也可用于弯曲的车辆表面。Aliyos 技术使Mini LED 能够应用于具有几乎看不见的金属引线的薄、柔性和透明基板。
塑料表面专家Leonhard Kurz与施华洛世奇合作开发，具有颜色匹配水晶和集成智能传感器的接口。
“昼夜设计的HMI面板只有在仔细观察后才能揭示其秘密，并且永远不会产生令人惊叹的效果。凹版印刷和丝网印刷的结合可实现一流的表面设计，例如金属化或真正的碳外观”，库尔兹汽车销售管理部门主管Jörg Stierand说。
三菱电机和黑莓有限公司最近宣布，三菱电机的新型汽车车内系统三菱电机FLEXConnectTM将由边缘到云车辆数据平台BlackBerry IVY®提供支持。此次合作将利用一系列传感器数据来预测安全风险，减少驾驶员分心，突出潜在的驾驶危险，并实现新的消费者体验，从而帮助提高道路安全。
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