Pond 是否攻克了生物塑料行业的终极难题？
隆冬时节，风雪漫天，DVN 内饰团队赴丹麦奥胡斯，探访了坐落于奥胡斯工业港某主码头最末端的Pond Global。此番行程宛如007电影中的情节，全程围绕着神奇的独家机密配方展开。
该公司由西门子风电的两位前员工创立。二人目睹风电领域环氧树脂的海量使用后心生疑问：为何不能研发一款生物基的替代产品？
联合创始人之一的Thomas Brorsen Pedersen向我们介绍了自己的机械工程师背景。他在读期间曾与斯堪尼亚合作开展过一个研发项目，打造出一款亚麻纤维复合材料座椅。
另一位联合创始人是Martin Jensen。二人于15年前开启创业之路，直至2015年，才在Thomas位于奥胡斯的地下室里，借助普通的炉灶和厨具，研制出了这一核心配方。
这款配方的初代成果为B组分产品，可作为全生物基环氧树脂的粘合成分，实现对传统环氧树脂的替代。
产品的原料成分为商业机密，由约15至20种不同的矿物质与生物基材料调配而成。配方仅以纸质文件形式手写记录，妥善保管于保险柜中，未进行任何数字化存储，严防机密泄露。
其核心分子模拟环氧树脂的分子结构制成，由乳酸转化为乳酸盐而来，而乳酸可从各类碳水化合物中提取。Thomas介绍称，这一核心原料可从小麦磨粉后的麦麸中提取，也可从果蔬榨汁后的残渣中获取。
目前他们正与一家果汁企业合作开展项目，计划利用果汁生产过程中产生的生物废料副产品，打造果汁产品专用的生物基塑料瓶。
这类新型分子能与玻璃纤维、亚麻、大麻、椰纤维、香蕉叶、棕榈叶、草本纤维等多种重要材料形成牢固的共价键结合，其结合强度远优于环氧树脂。
我首次到访 Pond 是在 2019 年 12 月，此番再来，尽管办公区和生产场地的布局几乎未变，但能清晰看到公司的发展进步，倍感欣慰。
如今这款核心产品正式命名为 Pond Cycle，拥有多种不同的性能规格。
关于这一技术的独特优势，其官网有着清晰阐释：Pond Cycle 是一款全生物基增效体系，可与丙交酯及聚丙交酯（PLA）配合使用。
丙交酯是自然界中存量最丰富的单体结构单元，可替代传统聚合物中的化石基结构单元。丙交酯由分解碳水化合物的细菌提取制得，这让全球各地的生物废料都成为了潜力巨大的原料来源。Pond Cycle®100% 由可再生、可回收资源制成。
简言之，Pond Cycle 就是一款 “魔法添加剂”，可与市面上随处可购的常规聚丙交酯（PLA，3D 打印机的常用耗材）混合使用。二者混合后，制成的生物塑料可拥有与传统石油基塑料相当的性能，部分性能甚至更优，且仍能保持 100% 全生物基的属性！
该混合材料的配比约为 84% 的常规聚丙交酯（PLA），搭配 16% 的这款 “魔法添加剂”，即 Pond 的独家保密助剂。
换言之，Pond 正通过化学手段对聚丙交酯（PLA）进行重构升级。研发这款配方的过程中，团队从植物中提取各类化学结构，尝试对其进行复刻还原。
将该材料加热至 200 摄氏度时，其会发生汽化，丙交酯单体可被回收并再次利用。
这款材料的核心原料，归根结底均来自各类生物源中的糖分。
目前 Pond 还参与了哥伦比亚麦德林市的一个合作项目，该地是全球重要的咖啡产区。
咖啡的采摘对象是浆果状的咖啡果，加工时会先去除外层的胶质果肉，剩余的咖啡豆经烘焙等多道工序制成成品。而这些被剥离的胶质果肉中富含糖分，是制作聚丙交酯（PLA）的优质原料。Pond 团队经测算得出：若采用其技术将咖啡产业产生的所有原料废料进行转化，所制成的生物塑料几乎可满足全球的塑料需求。
该项目已取得一项落地成果 —— 一款完全以 Pond 生物材料纺制的纱线为原料制成的 T 恤。
我们参观了他们最早生产材料的初代反应釜，这台反应釜同样可以将材料分解回原始成分。Thomas 向我们介绍，他们已用该材料制成纺织纱线，Adidas 也使用这些纱线生产了运动 T 恤和运动鞋。这些 T 恤已在可分离所有材料的专用反应釜中完成完全回收测试。
如果 T 恤中混有棉与他们的材料，棉花与丙交酯也可以实现分离。
他们用于测试材料长期降解性能的设备，是其他行业用于验证材料可持续性的专业科学仪器。该设备会测量释放的二氧化碳以及其他参数。材料的降解在适宜的温度、湿度和菌种条件下进行。
他们还展示了一台类似的家用堆肥装置，该设备可以直接购买，放在厨房处理厨余垃圾。
将一件 Pond Cycle 材质的制品放入这台设备中，比如用该材料制成的硬质注塑件，两天内就会完全分解消失！
那么，在适宜的湿度和温度下，细菌最终会不会分解掉汽车内饰？答案是不会。经过思考并与 Thomas 讨论后，他的结论是，车内环境不太可能同时满足降解所需的三个条件。
我们还讨论了该材料在汽车领域的应用，目前已有多家整车厂商在早期便对该公司进行了投资。
该材料可用于制造内饰纺织品，替代涤纶纱线，也可以替代ABS塑料，且性能更优，还可以替代聚碳酸酯，性能同样更优。他们还可以生产锦纶纱线、氨纶（即将推出）以及类尼龙材料。可以生产出200多种性能相近的材料。
利用该材料还可以制作胶水，Pond Cycle也可用作天然纤维部件中的粘结剂。因此，可以使用亚麻纤维搭配Pond材料粘结制作车门内饰板，替代聚丙烯，再将纺织面料粘合其上，而面料同样采用Pond材料制成。
这样一来，车门内饰板就可以主要使用同一种生物基材料制作。
他们甚至开发出一种一体化材料，用自身材料纺制的纤维替代亚麻纤维，这意味着可以用同一种材料制成硬质复合材料部件，性能接近天然纤维增强聚丙烯部件，甚至达到碳纤维部件的水平，且全部为生物基材料！
不仅如此，他们已经在测试采用这种方案制造的汽车零部件。
