未来内饰：架构和空间值得创新

当前的大趋势，电动化、电气化、SDV、软件定义汽车 – 自动驾驶 – 汽车共享，应该/将重新定义汽车内饰空间的设计、感知和体验方式。
但到目前为止，汽车内部架构保持不变，它似乎正在努力赶上不断发展的趋势，我们很少看到创新内部架构概念车变成量产车。
那么问题在哪里呢？好吧，中国的工业和市场正在向我们展示，没有问题，只有机会。遗憾的是，汽车遗留行业通常与现有平台、昂贵且漫长的重新开发周期、长期合同和复杂的供应链相关联。改变汽车内部架构显然是一个挑战，但灵活性（短期且经济实惠的开发）和生态系统的差异化可能是关键。
但我们不想专注于问题，而是探索机会。此外，像上面开场图中的 GAC 这样的未来主义概念，让我们看看一些短期可能的解决方案。

空间架构：电动汽车平坦的地板，自动驾驶

EV fla得益于以上两点，所有内饰组件都可以/将要重新设计：
– 模块化座椅、折叠式座椅、不同设置的旋转座椅，如用于社交的休息室设置或用于办公的工作空间：技术解决方案就在那里，因为只需在可接受的时间以合理的成本实施它们。
平坦的地板为滑动和座椅移动提供了自由度，并让位于 “个性化 ”座椅迷你控制台，HMI 集成和存储在这里找到了位置。仍然要解决晕动症问题，如果有的话，但对它影响最大的因素很可能是外部能见度，这不应该受到影响（我们将不得不妥协并放弃在非传统座位位置上使用花哨的窗纱和调暗颜色……

座椅模块化的最好例子之一小鹏 X9 ：
• 第二排座位，提供“零重力”倾斜、按摩功能和腿部支撑功能。顶棚安装 3K 显示器为后排乘客服务。
•第三排座椅可电动折叠，扩大载货量

另一个示例是具备高灵活性的极氪 MIX：

• 极氪 Mix 是一款专注于最大化内部空间的电动汽车。它具有能够旋转高达 270° 的前排座椅，允许乘客面对面或面向后排乘客（仅适用于不开车时）。这种设计有助于各种配置，例如移动休息室或工作区。Mix 还拥有一个滑动中控台，集成了冰箱和折叠桌等功能，增强了其对不同用例的适应性。

• 先进的驾驶舱设计：驾驶舱区域提供了多种重新定义空间的机会。在自动驾驶的情况下，可伸缩的方向盘和减少对 HMI 交互的需求可以为娱乐屏幕腾出空间，也许可以与 shy-tech 技术集成，以减少感官过载并促进放松。

生成式 AI 语音和手势识别可以进一步增强用户交互。得益于电气化，更大的仪表板空间在座舱内重新分配，为座椅和存储提供更多空间。
传统的手套箱（我们不再戴手套开车了，对吧！）可以取消，以进一步允许腿部伸展，并且可以将存储空间集成到座椅下方或靠垫区域。或者在中央/侧面浮动和滑动控制台中，在休息室座位位置时更容易接近，并适应用户（积极的生活方式、城市通勤者、长途旅行者）。

• 增强的娱乐系统：为了传达舒适空间的感觉，可以安装高分辨率屏幕和沉浸式音频系统，以获得剧院般的体验。后座显示器可以支持视频流和游戏，让长途旅行更加愉快。许多概念在车展上展示，但量产的汽车很少！

空间即体验：舒适、娱乐、隐私、多功能性

• 声音区、光线分区、个人气候气泡：对可用空间的不同看法以及我们使用它的方式可以通过更加个性化的方式来创建。
可以不受干扰地听音乐，但在需要时仍能与环境互动（耳机往往更隔离），仅照亮单个区域而不打扰其他乘客，或使用特殊纺织品调节气候舒适度。所有这些都有助于让用户觉得空间是一个专有的空间。

通过 CMF 雕刻空间：体积的幻觉与现实

• 内饰的感知也可以通过设计、颜色和纹理来改变：斯堪的纳维亚/日本的简洁设计理念，用更少的资源做更多的事情，给人一种周围空间更广阔的印象。浅色调、天然材料、反光和半透明表面的使用支持空间感和开放感。
线条和对比鲜明的纹理可以引导空间流动，而不太明显的控制可以避免技术过载。
例如，对于 EV4 概念车座舱设计，KIA CMF 团队从元素 earth 中汲取了灵感。茜草根和核桃壳等天然染料被用来创造独特的色调和色调。手织织物条纹应用于存储区域和仪表板，以产生 3D 效果。麻纤维用于增强玄关桌的美学吸引力和功能。这种材料具有可持续性、可塑性、多功能性，并为 EV 概念车的座舱增添了丰富的色彩。

汽车共享：以不同的方式设计内饰

为汽车共享重新设计汽车内饰需要从以车主为中心的思维转变为用户中立、适应性强且耐用的设计。
• 模块化和可重新配置的内部空间：可移动的座椅轨道或折叠座椅允许根据乘客数量或行李需求进行重新配置，滑动控制台或扶手可以收起，以创造一个更开放的座舱。
• 可旋转或可折叠座椅可以支持各种用例，如社交互动、独自通勤或送货。
• 易于清洁、耐用的材料：使用抗菌、防刮擦和防污表面（例如 TPU、硅胶皮革或竹纤维混合物）和无缝表面，以简化用户之间的维护。
• 通过数字化配置实现个性化：允许驾驶者通过数字 ID 登录，自动调整座椅位置、温度、环境照明和信息娱乐偏好，与智能显示器或自适应 UI 配对，根据车内人员及其偏好而变化。
• 灵活的存储解决方案：用于临时个人存储的可锁定隔间和用于包包、送货包裹或工作工具的专用区域，与休息区分开。
• 基于区域的功能：将汽车划分为多个区域：工作区（带有折叠式办公桌或平板电脑支架）、放松区，甚至是未来自动驾驶汽车中的午睡舱状座椅
• 用于地图、娱乐或共享乘车协调的交互式显示器。