随着设计、散热性能和智能化驱动，汽车照明系统需求不断变化，我们塑造照明组件的方式也需要适应变化。传统的注塑成型依赖于高压、有限的浇口打开时间和较长的冷却周期，通常难以满足厚光学镜头和嵌入式电子设备的严格要求。
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随着设计、散热性能和智能化驱动，汽车照明系统需求不断变化，我们塑造照明组件的方式也需要适应变化。传统的注塑成型依赖于高压、有限的浇口打开时间和较长的冷却周期，通常难以满足厚光学镜头和嵌入式电子设备的严格要求。
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