尽管人工智能仍在掀起几乎无休止的炒作浪潮，但它绝不是推动汽车行业数字化变革的唯一技术。
关键词是空间计算。该术语是指在混合现实技术的帮助下将物理世界和数字世界融合在一起，创造全新的交互可能性。VR 护目镜 – 它已经是许多 IT 专家日常工作生活的一部分，但通常至少会为没有经验的人带来小小的惊叹效果 – 打开了通往数字世界和交互式 3D 环境的大门，OEM 利用了这些环境。
宝马负责数字内饰体验模型的 Torsten Schmitt 表示，真正的推动因素是使用 XR 设备，该设备允许以高分辨率显示 VR 眼镜中熟悉的数字内容与现实世界融合。最先进的眼镜正在得到回报：仿佛一直在等待它的盛大登场，当设备戴上时，宝马 7 系会出现在太空中，并提供深刻的洞察力 – 从几何和表面到材料和照明主题，设计师和开发人员可以浏览车辆的变体或执行额外的交互， 例如打开车门查看内部、显示器和设备。
虚拟现实和增强现实等技术在所有开发阶段为汽车制造商的车辆开发提供支持。早在车辆的概念阶段，前开发团队的创新就使用 XR 进行测试和优化，以提高客户效率。 内饰体验模型的重点是设计与技术的融合，宝马 专家 Schmitt 解释说。在这里，宝马开发人员和设计师团队共同努力实现设计目标形象，同时考虑到要实现的功能和性能目标。此过程的范围从早期阶段的体系结构相关问题到详细信息区域中的精度问题。在开发过程中变得明显的优势说明了混合现实技术的巨大潜力。减少了对耗时且成本密集型硬件模型的依赖，从而决定性地提高了速度。例如，在车辆开发过程中收集的数据可以更快地更新，从而使模型演示始终是最新的。
