Haydales 用于座椅加热的石墨烯油墨

汽车座椅加热现在几乎是许多汽车的标准配置，并且几十年来一直可用。但迄今为止用于产生热量的传统技术肯定需要一些改进：标准加热器使用嵌入无纺布材料的有线垫子，通过绝缘层与纺织品隔开。这种绝缘需要高功率消耗，高达近 100W，才能实现约 43°C 的座椅表面温度。 因此，该系统的能量效率低下、速度慢，并且还会导致加热不均匀和能量损失。