正如DVN不久前所报道,AEB(自动紧急制动)在照明界并不是一个重大话题。它与驾驶视觉(更像是车辆视觉)有关系密切,但 Euro NCAP 中的 AEB 要求使得这种联系并不那么紧密。对于配备AEB功能的汽车,避免或减轻碰撞的测试,基于有路灯和近光灯(或没有路灯但亮着远光灯)而进行的夜间测试,因此摄像头检测不是一个大问题——路灯有很大帮助——近光灯性能并不重要。 To access this post, you must register DVN Lighting Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Paul Henri Matha Previous Article 一般新闻 汽车照明和ADAS 通过公私合作促进循环经济 4 3 月, 2025Paul Henri Matha Read More Next Article 一般新闻 汽车照明和ADAS 法雷奥 2024 财年业绩 4 3 月, 2025Paul Henri Matha Read More You May Also Like Read More 汽车照明和ADAS 社论 汽车市场 – 充满挑战的时期 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 深度新闻 DVN走访Diode Dynamics :汽车照明领域的快速创新者 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 彼欧与 IMPACT 共同参加 VivaTech 展会:展示道路安全技术创新 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 吉利 E82025 款无发光保险杠 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 佛瑞亚海拉印度新闻 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 马瑞利自愿启动美国第 11 章程序,以加强财务状况并促进价值最大化重组 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 一般新闻 汽车照明和ADAS 雷诺首席执行官 Luca de Meo 意外辞职 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 社论 聚焦发光徽标 Paul Henri Matha10 6 月, 2025