一般来说,AEB规范属于 EuroNCAP 的范畴。对于照明社区来说,这从来都不是一个“大”话题。在最高速度为 60 公里/小时的不同测试(汽车对行人、汽车对自行车、汽车对摩托车手)中,白天得分为三分之二,夜间为三分之一。 然而,夜间的测试是基于有路灯的情况,并配合近光灯。有路灯的情况下,摄像头检测不是大问题,近光灯性能也不太重要。 To access this post, you must register DVN Lighting Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Paul Henri Matha Previous Article 汽车照明和ADAS 驾驶辅助新闻 下一代 AEB 技术 28 1 月, 2025Paul Henri Matha Read More Next Article 汽车照明和ADAS 社论 照明对 ADAS 功能的重要性 28 1 月, 2025Paul Henri Matha Read More You May Also Like Read More 汽车照明和ADAS 社论 汽车市场 – 充满挑战的时期 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 深度新闻 DVN走访Diode Dynamics :汽车照明领域的快速创新者 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 彼欧与 IMPACT 共同参加 VivaTech 展会:展示道路安全技术创新 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 吉利 E82025 款无发光保险杠 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 佛瑞亚海拉印度新闻 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 马瑞利自愿启动美国第 11 章程序,以加强财务状况并促进价值最大化重组 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 一般新闻 汽车照明和ADAS 雷诺首席执行官 Luca de Meo 意外辞职 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 社论 聚焦发光徽标 Paul Henri Matha10 6 月, 2025