Paul-Henri Matha撰写
DVN 上海研讨会结束后，我非常荣幸走访了距离我们活动仅 2 公里的华域视觉总部研发中心， 并与副总
敖锦龙先生亲切会面和交谈。
华域视觉于 2018 年在华域汽车全资收购日本小糸和丰田通商后更名。华域视觉 2023 年全球收入为 153 亿人民币，拥有 6,855 名员工, 其中500多名研发人员。目前华域视觉在中国市场占据 22% 的市场份额。
主要客户包括上汽集团（母公司）及其不同的品牌，包括智己，荣威，名爵，上汽合资企业（大众，奥迪和通用），还有丰田，领克（08,01,09），福特，广汽，奇瑞，长安，小鹏，小米（SU7）等。华域视觉是中国主要的灯具制造商，紧随其后的是星宇和比亚迪弗迪。
DVN：敖，感谢百忙中抽空接待。贵司于 2021 年在 Hiphi X 和智己 L7 上推出了首个 DLP。DLP 在中国越来越多地用于新车型（问界M9、深蓝 S05）。我们看到比亚迪关于ADB技术的非常有趣的演示，包括腾势 N9 和比亚迪仰望 U7 上的 DLP。您如何看待中国的 DLP 与 microLED 技术？
敖：高清技术在中国发展得非常快。我们有一些项目正在开发中，未来几年会陆续实现SOP。我们看到中国市场对道路投影的浓厚兴趣。如您所知，该功能已于上个月集成到新的 GB国标 中，OEM 将能够从 7 月 1 日起对灯具进行认证，包括投影灯。
用于 ADB 和投影的 MicroLED 技术也将于 2025 年推出。然而，目前的分辨率不足以实现良好的投影，这就是为什么 DLP 技术仍然是首选的原因。MicroLED 应该更好，但目前与 DLP 相比，microLED 的优势尚不明显。
对于客户来说，分辨率是关键。我们还在研究自动对焦的改进，以便能够基于距离调整投影和视频。标普在DVN上海研讨会期间也提到了投影有望实现不错的增长。
DVN：您认为 DLP 还有其他应用吗？例如，我知道 Smart #5 在前保险杠中有一个 RGB DLP 投影系统
敖：DLP 也用于信号投影。华域视觉采用小型DLP投影技术，集成到后视镜或底盘中，实现信号灯在车辆侧面或周围的投影功能。并且已经在极氪 X 上量产，提供转向提示、欢迎、开门提示等功能。
DVN：对于microLED应用，贵司是否与中国本地制造商合作？
敖：我们正在与艾迈斯欧司朗和日亚合作。我们与本土 LED 供应商有保持联系，但尚未开始项目，还需要一些时间。
DVN：对于智能交互显示屏，贵司是最早在中国提供该产品的制造商之一。可否介绍贵司最新的显示屏产品情况？
敖：我们正在为广汽生产保险杠后方显示屏。这是 ISD 首次直接集成到前保险杠中。
DVN：您如何看待用于 ISD 的 miniLED 技术？在中国似乎只有 2 款车型采用这项技术（长城 SAR 和长安 CD701）
敖：这是一项极具潜力的新技术。但是，只有降低成本，该技术才会进入市场。目前采用传统LED 技术的 ISD 已经很昂贵了。
对于 10 × 10 厘米的显示器，目前的价格为 1000 元人民币。3 年前约为 3000 元人民币。如果量大，价格肯定会更低。由此，或许各大主机厂可以考虑提出一个标准，比如尺寸、分辨率、亮度的标准。如果每家 OEM 都有不同的规格，无法做到标准化。如果规格统一，成本将有望与消费市场（尤其是电视）竞争。
DVN：您如何看待 SRP（信号路面投影）？我在中国看到了一些停车条件下的应用（在中国市场这已经是合法的了）
敖：与驾驶员辅助投影 （DAP） 类似，它将从 7 月 1 日起在驾驶条件下合法化。这项技术前景广阔，因为它是一个真正有竞争力的解决方案，可以为最终客户带来价值。中国 OEM 的相关开发正在进行中，华域视觉已为市场做好准备。
DVN：可否分享贵司是如何大幅缩短为中国主机厂客户的开发时间的？在欧洲，我们对此非常好奇。
敖：首先肯定是得益于团队的勤奋和努力。此外，我们正在为 CAD 和光学仿真集成越来越多的自动化设计程序，并且我们也尝试在 CAD 设计中集成 AI。研究正在进行中，潜力巨大。在 DVN 设计圆桌论坛上，智己（上汽集团旗下公司）外饰设计师 （李硕） 提到了 OEM 设计师和灯具制造商在整个项目阶段（从高级草图到模具定稿）之间的密切关系。这是节省时间的独特方法。增加直接沟通，减少部分中间流程，这也是提升效率的重要方面。
此外，造型决策机制也非常重要。比如智己这样的新电动汽车品牌，运行非常高效。传统 OEM 的情况并非如此。
最后，采用更多平台组件（模块）也能节省时间。OEM 的通用规格也有助于减少多样性（相同的性能和相同的尺寸）。
DVN：可持续发展是欧洲的一个重要话题。中国也如此吗？
敖：中国对电力消耗的限制较少。与欧洲相比，虽然较少，但仍然很重要。一定程度上，实现了一种平衡，而是一个教条式的话题。
回收材料的使用由欧洲 OEM 在中国推动。中国政府强调可持续政策，所以它一定会到来。当它到来时，它会来得非常快，这是中国市场的特点。
DVN：最后一个问题，中国的竞争情况如何？中国本土灯具制造商（不包含欧洲供应商合资企业），我了解到有超过 10 家，比如贵司、比亚迪弗迪、星宇、燎旺、安瑞、嘉利、大茂、帝宝、曼德等，您如何看待目前的竞争？
敖：中国市场灯具制造商确实很多，竞争比较激烈。并且中国的主机厂也数量众多。在欧洲和美洲，企业合并比较常见，在中国市场，往往不存在合并的情况，更多的是优胜劣汰。
