“借助生物基 Xpreshn，我们可以提供具有最佳碳足迹的产品，将技术特性与广泛的设计可能性相结合，”大陆集团全球表面研究负责人 Gabriele Wittmann 提到。
Xpreshn 适用于门板或仪表板。原则上，它可以用作单一材料，从而实现完全回收利用。整个组件的回收概念也是可能的。例如，如果载体组件和表面都由 Xpreshn 制成，则可以在使用寿命结束时回收利用，而无需额外支付分离组件的费用。
Acella 适用于内饰应用的其他领域。它是一种由回收材料和生物基原材料制成的人造革，结合 rPET 纺织品。使用聚酯，但它是再生塑料 – 纱线是从 PET 瓶中获得的。据 Continental 称，这种皮革替代品很容易清洁，而且特别坚固。Acella 是可持续的，这种变化不会与较差的产品特性相关联。
大陆集团产品系列中的另一种可持续材料是 Benova Eco Protect，它获得了德国创新奖。据说它对热和紫外线的抵抗力非常好。据该公司称，它仅包含可持续材料，不含关键成分，不含动物源性原材料，不含增塑剂和溶剂。无论如何，其结果是汽车内饰材料比传统产品轻 20%，因此也间接改善了车辆的能量平衡。
“通过我们的’staynu 技术’，我们使表面能够抵抗污垢、机械和化学应力（例如清洁剂），因此经久耐用，”Wittmann 说。staynu 技术目前主要用于座椅和附加部件。也有计划将其用于仪表板。
