小鹏 P7+：软件功能作为高级功能

小鹏汽车称其为“世界上第一辆 AI 定义的汽车”。11月7日，全新“P7+”车型在中国上市。
与其他创业者不同，小鹏汽车董事长、首席执行官兼创始人何小鹏将赌注押在人工智能 （AI） 的颠覆性潜力上。他希望将自己的公司定位为 AI 定义汽车的先驱。
对于 P7+，何小鹏承诺将配备 AI 增强的辅助系统，尤其是在自动驾驶 2 级时表现出色，尤其是驾驶舱内的自然语音控制。
P7+ 驾驶舱集成了小鹏汽车专有的 X-GPT 模型，搭配高通 8295P 驾驶舱芯片，性能提升 50%。该系统可实现智能、自然的语音交互和深入的理解，同时可以通过一个简单的语音命令激活一系列功能。内部配备 15.6 英寸中央控制屏幕、10.25 英寸数字仪表显示屏和带三屏连接的 8 英寸后置娱乐屏幕。
据说，驾驶员只能在某些驾驶情况下将手从方向盘上移开，但得益于人工智能，汽车的控制特别精确。AI 还将模型的安全性和能源效率提升到一个新的水平。制动距离只有 35 米长，由于其能源效率，它可以用 1 千瓦时行驶 10 公里（相当于 10 kWh/100 公里）。另一个优点是 AI 允许汽车每两天“学习”。据 Xpeng 称，这些更新以无线方式提供
由小鹏汽车自己开发的驱动系统以及许多其他组件不需要激光雷达硬件。与以前的型号不同，制造商依赖于摄像头和毫米波雷达的“纯感知”概念。这降低了生产成本。
“在传统汽车中，’高端’是由设计和某些功能定义的，但在人工智能定义的汽车时代，真正的高端品质离不开智能技术，”何小鹏解释说。
在内饰方面，P7+ 提供优质的体验，拥有行业领先的 2.1 平方米全景天窗、具有加热、通风和按摩功能的 Nappa 皮革“云舒适”座椅，以及 10 度后排座椅倾斜度。
在中国的销售开始非常成功，特别是因为一款配备 Nappa 皮革的中高档轿车的价格为 24.300 至 28.400 欧元，而且 – 如前所述 – 许多新技术有望进入四轮移动的 AI 时代。