2024 年慕尼黑电子展于 11 月 12 日至 15 日在慕尼黑举行，庆祝其作为全球电子创新的领先贸易展览会成立 60 周年。3,480 家参展商在慕尼黑国际会议中心 Messe München 的 18 个展厅向约 80,000 名参观者展示整个电子产品领域的创新成果。参展商来自 59 个国家和地区;其中 76% 来自国外。汽车和显示器展区约有 400 家参展商。
该活动强调了人工智能、可持续性、移动出行的未来和汽车的进步，还特别关注汽车内饰的未来。此外，年轻人才的发展在展台上和广泛的支持计划中引发了热烈的讨论。同样成功的 SEMICON Europa 同时在两个展厅举行。它汇集了来自整个供应链的行业领导者，就推动半导体行业可持续增长的进步提供了见解。
谷歌的 Michael Kollig 首次发表关于强大的生成式 AI的主题演讲。播放了一段视频：一位女士手握一部具有视频功能的智能手机在办公室里踱步，她向 AI 询问了各种问题，AI 立马回应。问题大都为“这是什么”之类，一台电脑的屏幕上显示了AI自动录入的 C++ 代码，AI 改进的白板上的手写示意图，当被问道“我的眼镜在哪里”，AI马上就能通过以上方式很快找到。来自英飞凌的Wolfspeed 和 Hitachi 有发表了精彩演讲。
CTO 小组讨论主题为 “移动技术路线图”。Jens Kahrweg 谈到了“内饰/驾驶舱的趋势，以及如何用智能半成品解决方案克服挑战”。Jens 是三星半导体欧洲的首席运营官兼高级副总裁，他在 System LSI 业务的成功中发挥了重要作用。他介绍了汽车内饰和驾驶舱的不断发展趋势，重点介绍了如何利用智能半导体解决方案克服挑战。关键主题包括生成式 AI 在驾驶舱创新中的作用，以及内存、计算、传感器（包括用于健康监测的 UWB）和显示技术如何应对这些趋势。
来自延锋的Christophe Pincemin谈到了“中国和欧洲的内饰照明趋势”。26 年前，他在学习材料工程后开始了他在汽车行业的职业生涯。在 Mecaplast、Novares 和 Antolin 担任过多个国际管理职位后，他于 2020 年加入延锋。如今，作为智能表面和照明的执行董事，负责照明和智能表面应用的全球工程和业务发展。他表示，全球趋势和客户需求影响着我们开发产品和改善整体客户体验的日常工作。作为创新领导者，延锋紧跟自动驾驶汽车和城市交通等趋势。
Stephan Eicher 提到，“尖端 LED 技术如何推动内饰照明趋势”。他是艾迈斯欧司朗移动和照明业务线的产品营销总监。照明在用户体验中发挥着越来越重要的作用，现在被视为关键的差异化功能和设计元素。因此，不断探索内饰照明的新应用是有道理的。
ST Micro 的 Alfonso Furio 选择了标题：“CAN FD light，一种用于控制汽车照明的网络协议 – 从尾灯到前格栅照明，从 LED 到 OLED”照明正在迅速、持续地发展，以提高安全性和驾驶舒适性。同时，它是 OEM 品牌车辆设计的关键要素。这与对整个 E/E 架构的重新思考同时发生，为 CAN FD 等优化的通信协议打开了大门。”
慕尼黑电子展开幕式
当天的亮点是周一晚上 Electronica 的正式开幕活动。450 位嘉宾受邀参加了盛大的开幕式、官方荣誉、CEO 圆桌会议，最后是开幕派对。
半导体行业 CEO 圆桌会议由德国《商报》的著名记者 Joachim Hofer 主持。他提出了非常尖锐和非常政治化的问题，首席执行官们起初拒绝了，随后回答了越来越多的细节。
圆桌讨论提到：
- 每个政府都支持其国家半导体行业。但事实是，没有一个国家可以独立。
- 政府决策（包括税收）的可预测性对于规划我们的业务至关重要。
- AI 的繁荣将导致硬件的繁荣，包括传感器。AI 将有助于避免工厂意外停机。
- 欧盟 AI 法规的速度远不够快，无法跟上技术发展。这需要时间，我们欧洲将无法获得最新的 AI 模型。
- 减少二氧化碳排放是好的，也是必要的。但请沿着帕累托路线走。
- 没有中国，很多工作没法顺利开展。他们的人才库更大，能源成本更低。
- 由于供应链中一些人为的战术行为，我们将迎来另一场半导体危机。
在多个展厅中，特别是在汽车和半导体展厅，照明技术得到了很好的体现。总结以下5点心得：
光源制造商作为半导体行业的一部分，多家企业参与了本次展览。主要产品集中在 MiniLED 技术（尤其是来自中国和台湾制造商）和 RGB LED，包括 LED IC。
2024 慕尼黑电子展凸显汽车内饰技术趋势
1. 氛围照明和智能控制
氛围照明是其中的亮点，参展商展示了为车辆提供可定制的动态照明的技术。智能控制，包括非接触式和声控系统，突显了向直观、以用户为中心的界面的持续转变。这些创新有望带来更安全、更具吸引力的驾驶环境。
2. 显示器
透明显示屏即将到来，在侧窗和挡风玻璃上的潜在应用。可折叠显示器也即将推出。它可能会彻底改变大多数主机厂中央显示器的 Tesla Tablet 类型设计。
3. 可持续设计方法
参展商还展示了用于内饰装饰的可持续材料，包括再生塑料和节能组件。这与汽车行业推动碳中和制造和环保汽车的努力相一致。
3. 人工智能、连接和个性化
支持 IoT 的系统是另一个亮点，通过与用户偏好同步来提供个性化的客舱体验。软件驱动功能的无线更新和 AI 辅助学习系统等技术展示了内饰如何适应个人需求。
4. 电气化
支持电动汽车 （EV） 基础设施和内部集成的先进系统在创新领域占据主导地位。
5. 安全和舒适
重点在于动态照明系统、接近传感器和声学解决方案等功能上，以改善用户体验。
6. 声学
定向扬声器：实现将声音专门指向驾驶员或乘客，以获得个性化体验。主动降噪：对于降低外部噪音至关重要，尤其是在电动汽车中。
汽车内饰领域部分参展商
艾迈斯欧司朗：
艾迈斯欧司朗展示了其在汽车照明和传感器系统方面的前沿贡献，重点关注安全性和用户体验。EVIYOS® LED 系统是一项创新，该系统旨在将安全符号的高分辨率直接投影到道路上，从而提高夜间能见度以及车辆与行人之间的通信。此外， OSIRE® RGB LED 能够同步动态氛围照明，以及用于非接触式控制界面的接近传感器，推动交互式内饰设计的进步。
Inova
Inova 展示了其 APIX （Automotive Pixel Link） 技术，该技术支持在车内实现更远距离的高分辨率视频传输。特别是 APIX3，它确保了显示器的无缝集成，使其适用于信息娱乐和高级驾驶辅助系统 （ADAS）。这项技术有助于开发沉浸式和高效的汽车驾驶舱。对于动态氛围照明，Inova 展示了用于控制智能 ISELED-LED 的 ILAS 系统。
Grewus
Grewus 专注于触觉组件。他们的触觉致动器旨在为交互式显示器提供触觉反馈。这些创新改善了用户与信息娱乐系统的交互，符合对沉浸式车内体验的需求。他们展示了一个带有多个执行器的座椅，用于向驾驶员提供有关不同驾驶情况及其行为的直观信息和信号。
他们的重点还扩展到安全功能的声音设计，例如警告系统和增强的语音命令识别，确保声学的无缝集成。
TouchNetix
TouchNetix 展示了其专为汽车设计的触摸屏和触觉技术。其 aXiom 平台突出了直观的用户界面和为车载显示器量身定制的触觉反馈系统，从而提高了安全性和可用性。触摸控制器展示了先进的抗噪性和多点触控功能。
Kurz / PolyIC
Leonhard Kurz 引入了一种新颖的涂层技术，该技术模仿了塑料显示器玻璃的高端美学，提供深黑色调和鲜明的对比。该解决方案增强了美学和功能，与模内装饰 （IMD） 技术无缝集成，用于触摸感应控制。
Kurz 与 Swarovski 合作创造了“Crystal Steering Wheel”，将优雅与功能相结合。集成的触摸传感器允许晶体元件控制车辆功能，同时保持豪华的设计。此外，Kurz 与艾迈斯欧司朗的合作通过将 Mini LED 嵌入 IMD 面板来实现创新的氛围照明设计，从而实现视觉上“隐藏直到点亮”的效果。
三星：
三星的展示跨越多个领域，包括：
内存解决方案：汽车级 LPDDR5X 内存和可拆卸 AutoSSD，用于“车轮上的服务器”创新，这对 ADAS 和 AI 驱动的驾驶舱系统至关重要。
传感器解决方案：ISOCELL Auto 传感器具有先进的 HDR 和 LED 闪烁抑制功能，可增强自动驾驶安全性。
显示器：可折叠 OLED 面板和具有 6K 分辨率的 34 英寸全景汽车显示器等创新技术，专为沉浸式和符合人体工程学的驾驶舱量身定制。
安道拓
重点介绍座椅技术的进步，尤其是那些集成智能传感器和舒适增强功能的技术。重点是可持续材料和模块化设计。
安似：
专注于优化电动汽车性能和自动驾驶系统的仿真工具。他们的软件解决方案支持区域 E/E 架构和安全关键型应用程序的开发。
ASAP Engineering :
ASAP Engineering 展示了其在为汽车行业开发模块化系统方面的专业知识，包括用于智能内饰的自适应照明和传感器解决方案。他们展示的创新还包括驾驶员交互系统的原型。
睿博：
专注于高精度电子元件的重庆瑞博展示了其在连接和坚固电子模块方面的最新进展，这些模块专为恶劣的汽车环境而设计。他们的重点是增强车辆与系统通信的支持 IoT 的解决方案。查阅DVN内饰往期报道。
COINDU(库鞇都)：
展示了该公司在生产纺织和皮革部件方面的专业知识，创新旨在提高触觉舒适度和美感，同时坚持环境可持续性目标。
Elmos Semiconductor:
亮点包括用于电动汽车应用中高级电机控制的 IC，支持对执行器、泵和阀门进行智能管理，从而提高电动汽车的效率和安全性。他们在氛围照明系统、非接触式手势识别和 LiDAR 概念方面的创新与未来的汽车系统特别相关。
Global R&D SMP
重点介绍其在开发汽车和工业应用集成平台方面的合作项目。他们的贡献包括支持下一代 AI 驱动型汽车内饰的嵌入式系统，旨在增强安全性和用户体验。
安通林集团：
公布与 E Ink 的合作，使用 ePaper 技术呈现动态表面。这实现了可定制的内饰设计，从而增强用户体验，同时通过智能、低功耗的过渡来提高能源效率。查阅DVN内饰往期报道。
迈来芯：
展示了用于 HMI 应用的集成传感器解决方案，包括非接触式手势控制和气候控制系统。
三井化学：
强调其促进可持续发展的材料技术。他们推出了针对循环经济的创新化学解决方案，例如针对轻质汽车零部件和耐用涂料进行优化的材料。他们的重点包括绿色技术、回收方法和减少环境足迹，以及提高车辆舒适度和能源效率的材料。
松下汽车：
展示了其先进的车载娱乐和连接解决方案，包括 OLED 显示屏和集成照明系统，以满足对个性化内饰环境不断变化的需求
首尔半导体：
专注于用于汽车内部照明的高效 LED 和模块，强调节能和长寿命。他们的解决方案适用于提高驾驶员舒适度的自适应和氛围照明系统。
Seoyoneh-EWHA
Seoyoneh-EWHA 在全球汽车供应商中排名第 82 位 汽车新闻，他们展示了其在汽车内饰精密工程和零部件制造方面的解决方案。他们的亮点包括为与现代车辆设计无缝集成而量身定制的新型电子接口系统、可靠性和紧凑性。
SMR (Samvardhana Motherson Reflectec)
展示了配备集成显示器、照明功能和驾驶辅助技术的最新智能后视镜。这些产品满足了高级功能日益增长的趋势。
丰田纺织：
专注于可持续和模块化的内饰组件，包括气候响应材料和创新的存储解决方案，以提高现代汽车设计中的空间利用率。
法雷奥：
展示了氛围照明和气候舒适系统方面的进步，集成了传感器和软件，以增强车内体验
总结
2024 年慕尼黑电子展凸显功能、设计和可持续性的融合，汽车内饰备受关注。来自三星、艾迈斯欧司朗、Inova、Leonhard Kurz、Grewus、法雷奥等公司的创新技术，将使未来的汽车内饰更具互动性、美学和环保意识。这些创新凸显了电子产品在塑造现代移动解决方案中的关键作用。
