大多数 DVN 读者都熟悉车辆自动驾驶的五个 SAE 级别,从基本辅助(自适应巡航控制等功能)到完全脱手/移开眼睛。大多数汽车制造商目前都提供 L2 到 L2+ 系统,具有车道保持和自动制动等功能。L2 系统主要基于摄像头,有时配备雷达用于长距离能见度,配备超声波传感器用于短距离测量。 To access this post, you must register DVN Lighting Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Paul Henri Matha Previous Article 汽车照明和ADAS 驾驶辅助新闻 JD Power:车主厌倦了花哨的功能 17 9 月, 2024Paul Henri Matha Read More Next Article 一般新闻 汽车照明和ADAS 法雷奥中国及雨刮系统30周年活动隆重举行 17 9 月, 2024Paul Henri Matha Read More You May Also Like Read More 汽车照明和ADAS 社论 汽车市场 – 充满挑战的时期 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 深度新闻 DVN走访Diode Dynamics :汽车照明领域的快速创新者 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 彼欧与 IMPACT 共同参加 VivaTech 展会:展示道路安全技术创新 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 吉利 E82025 款无发光保险杠 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 佛瑞亚海拉印度新闻 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 马瑞利自愿启动美国第 11 章程序,以加强财务状况并促进价值最大化重组 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 一般新闻 汽车照明和ADAS 雷诺首席执行官 Luca de Meo 意外辞职 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 社论 聚焦发光徽标 Paul Henri Matha10 6 月, 2025