随着车辆自动化程度的提高,也必须重新考虑与人的互动。来自弗劳恩霍夫光电、系统技术和图像开发研究所 IOSB 和工业工程 IAO 的研究团队与包括大陆集团、福特和奥迪在内的十个合作伙伴以及“Karli”项目中的一些中型公司和大学一起制定了这项任务。
随着车辆自动化程度的提高,也必须重新考虑与人的互动。来自弗劳恩霍夫光电、系统技术和图像开发研究所 IOSB 和工业工程 IAO 的研究团队与包括大陆集团、福特和奥迪在内的十个合作伙伴以及“Karli”项目中的一些中型公司和大学一起制定了这项任务。
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