关于自动驾驶最吸引人的想法之一可能是在车辆行驶的同时能美美的睡一觉，因为计算机可以接管转向。然而，问题在于发生事故时的责任问题。实现行驶时睡觉目前并不现实，因为即使是在很大程度上自动驾驶也需要驾驶员能够在紧急情况下再次接管方向盘。
正如新的研究结果所显示的那样，这对沉睡的司机来说并不容易。在全自动驾驶汽车中睡着的司机只有在醒来后 60 秒才能再次接管方向盘。这是RUMBA研究项目的核心成果，该项目研究了未来机器人汽车的内饰设计（通过自动驾驶功能的用户友好型内饰设计实现积极的用户体验）。来自博世、奥迪和曼恩的专家参与其中，博世正在协调该项目，TÜV莱茵咨询公司正在管理该项目
根据调查结果，车辆必须尽早唤醒用户，以便有时间进行定位。否则，就存在驾驶性能缺陷和主观感知恶化的风险。这里考虑的并不是考紧急情况，而是定期交接过程，例如当自动驾驶汽车接近人类必须或想要接管方向盘的路段时。
