汽车内部热管理部分是在改进挡风玻璃和车窗的同时完成的。作为标志，汽车车窗专家参加了DVN科隆内饰研讨会。
现代汽车通过采用“纳米冷却膜”，旨在通过使用具有优异传热性能的纳米结构来改善散热。它由三个透明层组成，可选择性地阻挡或辐射某些波长的太阳热。纳米膜的外层从车辆内部向外部辐射中红外范围内的热量，而两个内层则反射近红外范围内的入热，从而减少了到达车辆内部的热量总量。
在一项研究中，现代汽车发现，与传统的着色膜相比，驾驶员头部附近的温度降低了 10.98 °C，与不着色相比降低了 12.33 °C。此外，该薄膜还可以与传统的着色薄膜结合使用。现代汽车在 2023 年 7 月的“纳米技术日”媒体活动上首次展示了纳米冷却膜。作为“Made Cooler By Hyundai”活动的一部分，该薄膜现在正在拉合尔（巴基斯坦）的 70 辆客户车辆上应用，以确认其有效性。夏季白天气温可达50°C。
