主持人： Philippe Aumont
内饰空气质量经常出现在DVN内饰新闻中，尤其在新冠疫情期间。总的来说，健康仍然是一个主要话题，因为车辆中可用的技术（灯、传感器）越来越多，这些技术可用于改善乘员的健康，随着自动驾驶的发展，可用性越来越高。
Seaborough – 驾乘者健康与福祉：从被动监控到主动增强
演讲者：生命科学项目主任Anne Berends博士
2013年在阿姆斯特丹成立的研发创业公司，拥有3大项目领域：电子、（纳米）材料、生命科学。由总部位于阿姆斯特丹的创业投资基金Momentum Capital拥有。无晶圆厂商业模式，专注于技术使能者，将专利组合授权给制造商。
驾驶员健康和安全的重要性怎么强调都不为过，由于驾驶者瞌睡每年造成数百万起车祸。
SunLED是一种经过验证的有效技术，可以增强健康和福祉，包括减少瞌睡，将阳光中对人有利的部分带给用户。
自然阳光含有大量不可见但健康的近红外光 （NIR）。这种对我们身体的健康影响称为光生物调节效应。Chrono@Work和格罗宁根大学已经过临床证明：
- 身体健康，BPM降低
- 心理健康，减少嗜睡
- 免疫保护
SunLED的集成并不复杂（比如在DMS硬件中），不可见的近红外光不会干扰驾驶员。
主动增强驾驶员健康是DMS演进的合乎逻辑的下一步，从监控驾驶员到增强驾驶员（和乘员）
SunLED为自动驾驶汽车的出行体验增添了价值。
Seaborough正在寻找合作伙伴将该技术推向市场。
“通过UVC辐射对车舱内部进行消毒”
演讲者：Ralf Schäfer Consulting ，Ralf Schäfer 博士
多年来，车舱内的“卫生”一直是一个越来越受关注的问题，在新冠期间达到顶峰，包括航空公司、公共交通、汽车租赁、汽车共享、私家车。
这一趋势的中心是亚洲。调查对象是航空业和科研院所，其次是汽车行业。该演讲围绕UVC消毒展开。
UVC 比 UVA/B 产生更快的消毒速度，UVC 攻击细菌。不同的辐射源可以在不同的波长下使用。20 至 100 J/m2 的低 UVC 剂量可有效灭活细菌，待定细菌类型（MRSA 细菌、Covid 19、流感）。
表面是关键区域，因为表面污染的持续时间比空气污染长，尤其是塑料（大多数内表面）和钢，它们的衰变时间最长。
在中国，乘用车引入空气消毒的趋势越来越明显。例如，上汽荣威汽车（Ei5、RX Plus）通过在车辆暖通空调中集成UVC源，配备了测试和消毒有效指示。售后市场产品是应用和市场开发的领跑者。
确认人体暴露没有问题，已通过对 UVC （254 nm） 和 FUVC （222 nm） 的皮肤和眼睛行为进行的测试得到证实。对于材料和表面，变色是（塑料）材料供应商的主要关注点。
那么，座舱内饰行业能否抓住FUVC的机会？
