2024年3月9日，由IFAL中国国际汽车照明论坛与多家机构联合主办的“GIVC汽车HUD与新型显示光品质设计论坛”在深圳顺利召开。欧洲自然科学院院士、IFAL中国国际汽车照明论坛主席、复旦大学信息科学与工程学院林燕丹教授发表开幕致辞。
DVN内饰总编Philippe Aumont受邀发表在线演讲。在资深车用LED顾问单军的开场介绍后，Philippe对汽车内饰趋势进行了分享，包括座舱体验、设计、HMI、显示、安全、内饰照明、可持续性等。
重庆大学机械与运载工程学院的郭钢教授的演讲以“场景-体验驱动”为核心，阐述了智能座舱的创新设计思路，并分享了如何通过科学的评价技术来优化用户体验。
上海理工大学管理学院的谢闵智副教授就分级警报对紧急情况下自动驾驶接管的影响进行了深入探讨。他的演讲从实际应用角度出发，分析了分级警报在自动驾驶系统中的重要作用，以及如何在紧急情况下有效地接管自动驾驶控制权。
上海海洋大学工业工程系的陈成明副教授分享了关于车载HUD（抬头显示）的人因学研究。
上海大众汽车有限公司的智能驾驶系统开发经理曲亮带来了关于智能驾驶汽车新型交互模式的探讨。
新思科技吕明轩资深光学工程师为我们详细解析了AR HUD的光学解决方案。他认为，在设计阶段，AR HUD的核心在于其光学系统的精密构建，通过优化透镜、反射镜等组件，实现虚拟图像与真实世界的完美融合。
上海复瞻智能科技有限公司总经理乐刚介绍了基于高光谱技术的显示产品光品质检测新方法。
王磊磊研发经理分享了华域视觉在AR HUD赋能座舱方面的实践经验。
德州仪器半导体技术（上海）有限公司中国区DLP应用技术的负责人周敏捷，详细阐述了DLP技术在智能汽车中的广泛应用与潜在价值。
光峰余新博士认为，多场景光学显示的融合是实现显示技术创新的关键。通过整合不同场景下的显示需求和技术特点，可以开发出更加符合用户需求的显示产品。
拜波赫吴新民博士则聚焦于DLP智能像素汽车大灯，介绍了其工作原理、技术优势以及在不同应用场景下的出色表现。
迪擎光电翟金会博士则从AR HUD的光学优化设计角度，分享了基于DLP技术的智能汽车AR HUD解决方案。
小象光显总经理刘海朋则介绍了在DLP技术领域的创新应用，实现个性化定制和智能化交互。
汪生贵总经理分享了阿为特精密机械（深圳）有限公司在高精密光学制造方面的研究成果。
