马瑞利基于设计为主导的理念展示了其软件定义（汽车）内饰（SDV-I），该内饰利用人工智能，是有机发光二极管（OLED）显示器的首批汽车应用之一。马瑞利的 SDV-I 支持多种下一代显示技术，包括下一代地平线视图，马瑞利屡获殊荣的柱对柱显示屏，与上一代相比具有更高的亮度和对比度，以及无缝融入座舱的 12 英寸隐藏式显示屏。它有多达四个区域控制单元，因此内容可以由车辆乘员个性化。
OLED可移动显示器由马瑞利在京东方精电的支持下开发，是长期合作的一部分。
全息显示器包含虚拟助手，这是一种先进的人机界面，可充当车载副驾驶，创造独特的驾驶体验并改变汽车与乘员之间的互动。
驾驶员可以轻松创建角色配置文件来定义汽车设置，包括座椅位置、温度、环境照明、音乐偏好和地面照明; 角色配置文件存储在云中，并在不同的车辆之间转换，确保无论车辆如何，都能获得一致的个性化体验。
马瑞利SDV-I还采用了马瑞利的情境感知移动体验（CAMEX）解决方案，该解决方案由人工智能提供支持，通过分析车内和车周围的整个环境，实现与车辆的交互。利用 Eeris 的舱内单目 3D 传感 AI（参见 DVN），包括深度感知 DMS 和 OMS，CAMEX在3D空间中分析用户的面部、身体和手部，以了解复杂的行为并辨别微妙的情绪，相应地调整车辆设置和功能，并提示与虚拟助手的交互。车辆的外部环境在塑造驾驶体验方面也发挥着积极作用，从在温暖的夏日根据驾驶员的口味调整空调以降低驾驶员的温度，到建议绕道前往他们最喜欢的餐厅进站。
环境照明解决方案提供颜色、强度级别和座舱区域的多种组合，以适应用户的喜好，还可以与装饰和智能表面相结合。特别是与CAMEX结合使用时，这成为乘员与车辆交互的强大功能。
他们新的声音分区允许驾驶员将汽车变成他们自己的个人会议室。优化的背景噪音消除系统将有效地将扬声器的声音与任何背景噪音（包括正在播放的音乐）隔离开来，即使乘客不参与通话，也能清晰、不间断地进行扬声器通话。
