每辆车的平均显示屏数量从十年前的1.2个增加到今天的2.2个，到2030年，显示屏尺寸预计还将增长。因此，许多显示器公司对汽车行业表现出浓厚兴趣。
中国公司海信，也被称为电视和家用电器制造商，希望进入汽车领域。在1月份的CES上，海信展示了一款增强现实平视显示器，可将车辆数据和道路信息投射到挡风玻璃上，以便它们悬停在驾驶员的视野中。AR-HUD使用紧凑型三色激光投影仪，该投影仪还将视频和信息投射到侧窗上。这使它与许多其他AR-HUD区分开来。
LG和三星希望在仪表板上安装有机显示器，从驾驶员无缝延伸到前排乘客。目前，配备OLED显示屏的汽车数量非常少。OLED的优点——丰富的色彩、高对比度、灵活和灵活，在汽车中只部分相关。一些分析师甚至质疑，OLED供应商的显示屏如果几年后褪色，但这些供应商能否长期保持运营。需求更大的还是最亮、最耐用和最便宜的显示器，这有利于背光中带有 mini-LED 的 LCD。DVN将在未来推出相关深度报道和研究报告。
