在DVN上海研讨会结束后，我与LMT一起参观了中国汽车技术研究中心CATARC，参观了其用于CNCAP评级的照明装置。会议由国际照明界知名的赵准和何云堂组织。
中国新车评估计划（C-NCAP）作为中国重要的汽车安全评估体系，每三年根据中国实际路况进行一次优化和改进。它在中国市场发挥着重要作用，促进了汽车行业对安全性能的关注和提高。它不仅为消费者提供了参考，也激励了汽车制造商努力追求更安全、更可靠的车辆，为道路交通安全做出贡献。
在2021版C-NCAP测试规程中，首次增加了前照灯性能的评价项目，并已平稳运行了近两年。在此期间，我国汽车前照灯的性能和质量有了质的提高。
为了满足汽车照明智能化、数字化的发展需求，进一步提高道路照明的安全性，即将出台的2024版C-NCAP法规增加了自适应远光灯评估（ADB）规程，以及近光灯的初始位置、截止线的清晰度等。
在C-NCAP2024版的照明安全项目中，首次增加了智能大灯测试项目，以评估配备ADB功能的车辆的道路照明性能和眩光。此外，智能大灯的响应时间、屏蔽宽度等因素也将通过给定的迎面而来和之前的真实驾驶条件进行测试。与2021版的光照条件相比，它更符合现代智能照明的发展，可以帮助消费者更好地了解汽车的安全性能，并在购买决策中考虑安全因素。同时，对汽车制造商提出了更高的安全标准和要求，不断提高车辆照明的安全性能。
C-NCAP 2024测试方案将于2024年1月初正式发布，并于2024年7月正式实施。
