欧洲的汽车内饰制造系统供应商和内饰部件制造商齐聚一堂，展示了材料、饰面和技术的最新趋势，以及从概念和颜色到内饰件加工和表面处理的可持续解决方案。
斯图加特是欧洲主要的制造业中心，尤其是汽车行业。这座城市享有“汽车之都”的美誉，是戴姆勒（梅赛德斯奔驰）和保时捷的总部和制造基地都在这里。
欧洲汽车内饰博览会 （AIEE） 聚焦品质、色彩、纹理、触感、手感和创新。专业饰面是展会的一大主题，主要用于汽车内饰设计和饰面（和装饰），包括涂层、表面、材料、丝网印刷、照明、触觉技术和薄膜嵌件成型。
AIEE是由UKi Media & Events组织的为期三天的年度活动。此外，该活动每年在密歇根州诺维举行一次，面向美国市场。
超过125家参展商展示汽车内饰设计和HMI领域的最新创新。本届展会主要由一级供应商和整车厂的内饰设计专家参加。
以下是部分企业在活动上展示的创新产品和技术（按字母顺序排列）：
Abatek
总部位于瑞士的 HMI 供应商 Abatek展示了其用于创新解决方案的水晶般透明的 Polyform，包括封闭的自愈表面。Abatek提供深入的解决方案，从表面覆盖功能部件到定制的橡胶部件，包括短行程按钮，定制的触感和声音设计，带背光和不带背光。
Abatek 使用一个或多个生产步骤，使用各种材料生产HMI组件。展出的装饰示例允许设计自由，例如无缝的多功能应用，包括光学引导激活和保护。
Ascorium
Ascorium的技术包括激光颗粒化，在纳米尺度上以最佳精度实现任何表面纹理，包括接缝。表面具有极强的耐刮擦性，不需要额外的涂层或保护性清漆，但从深色到浅色的纹理结构和颜色都具有很强的抗变化性。
在应用之前，大块着色和高光稳定性的聚氨酯处于可喷涂的液态，在模具中固化。在喷涂过程中，化学反应产生三维、稳定的聚合物网络。即使在极端的热应力下，尺寸稳定性也非常出色。
为提升可持续性，生产过程中使用用回收的多元醇，机器只在需要的地方进行喷洒，节省时间和能源; LCA已确认其价值。
Clarex
Clarex 展示了其 Cell-Cast PMMA 板材。PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），具有出色的光学性能、优异的均匀厚度（0.2mm以上）和表面光滑度，具有高透射率和最小的光学畸变。用于汽车应用的PMMA产品，如车速表、ADAS和平视显示器。
可提供多种颜色，此外耐刮擦、多种防眩光质地和特殊配方（包括低吸水率和耐热型）可供选择。
科思创
科思创的门板展展示了如何解决这一挑战。凭借其INSQIN水性聚氨酯（PU）涂料，该公司在门板盖板上提供了半透明的光学特性、涂层附着力和深色效果。这种水性、低VOC解决方案是专门为满足未来汽车内饰要求而开发的，以实现更具成本效益和可持续性的应用。
由于涂覆INSQIN涂层后无需洗掉溶剂，因此与使用溶剂生产的物质相比，汽车制造商可以减少高达95%的用水量。
INSQIN 较低的二氧化碳排放量和能源消耗可以将合成材料的总二氧化碳平衡减少多达 45%，并提供几乎无味的内饰空气质量。使用 Impranil CQ DLU 可以进一步改善 CO₂ 平衡，该 DLU 由大约 35 wt. % 的可再生碳组成。
CTAG（加利西亚汽车技术中心）
CTAG展示了四款不同的演示器。基于共振扬声器的先进音响系统，在尺寸、重量和音质方面具有优势。热成像监测的仪表板模型展示了辐射冷却和红外辐射热管理的最新进展。具有智能功能的顶棚，通过柔性印刷电缆供电，展示了导电分散体的应用。
Deatex
自 1982 年以来，总部位于意大利的 Deatex 集团一直专注于为包括汽车在内的多个市场提供高性能无纺布，通过开发和生产染色、印花和层压非织造布，为车顶内衬、支柱、门板、行李箱货架、座椅和车身罩提供产品。
公司最近开发了全系列可持续材料，包括具有GRS、FSC、PEFC和可堆肥性认证的天然纤维和技术纤维，从而实现了强大的市场地位。
依摩泰
总部位于东京的依摩泰将展示九州Nanotec Optics的“反向模式”功能薄膜片，以及创新的菲涅尔屏幕和玻璃加工产品。
“反向模式”功能薄膜片材是全球首创。在“关机”模式下，纸张是完全透明的;“开机”时，调光功能启动。与其他类似产品不同，由于其出色的耐热性能，专为各种汽车应用而设计，例如天窗和侧窗。
九州Nanotec Optics的另一个特色产品是黑色薄膜，可提供即时隐私和隔热功能。它具有独特的染料掺杂LC层，染料与LC分子相连。染料随着LC分子一起移动，可以提供更高的对比度。
该公司的菲涅尔屏幕显示具有深对比度和鲜艳色彩的图像，不受内饰照明开/关或阳光等光线条件的影响。
Fibertex
来自丹麦的 Fibertex Nonwovens，为包括汽车在内的许多行业生产非织造布和高性能材料。该公司展示了一种精细的无纺布，具有非常均匀且同时透气的结构，可以取代传统的无纺布（不均匀且对空气过于透明，因此没有声学特性）在车顶内衬织物后面取代泡沫。此外，还有助于减少喇叭的厚度，并由于均匀且空气透明性较差的结构而增加声学特性。正在研究的相同应用是取代座椅背面的厚无纺布，以减少厚度并帮助座椅的声学效果
Grewus
Grewus开发了一种新的触觉反馈执行器系列：HapForce。
最小的执行器为 HapForce 1， 该产品具有小尺寸 （12.5 x 12.5 x 20mm） 和 65Hz 的低谐振频率的特点。对于方向盘或可用安装空间很小的小型模块来说，这是一个不错的选择。
HapForce 2 专为游戏应用而设计，但其高质量的反馈也可用于汽车行业。产生的最强反馈是 50Hz，但可用频率范围要宽得多。尺寸为 16.6 x 16.6 x 27 毫米，非常适合显示器或任何智能表面。
对于更高要求的应用，HapForceUlti 可以发挥作用。作为Grewus的最强执行器，最低共振频率为45Hz，尺寸为20.4 x 31.4 x 46mm，甚至可以振动汽车座椅。
该公司展示了带有执行器的座椅，可以再现（保时捷）的振动和声音，并再现音乐和按摩。
Ionbond IHI Group
Ionbond 是日本 IHI 集团的一部分，提供最高性能的 PVD（物理气相沉积）、CVD 和 PACVD 磨损保护、低摩擦和装饰涂层，以取代传统的镀铬技术。
Ionbond 推出了用于 ABS 塑料的最新黑色 PVD 颜色，也被称为黑色、深沉黑、钢琴黑和超级黑色。
Ionbond 的黑色装饰性 PVD 涂层可应用于 2D 和 3D 零件，并在多种应用中广受好评，尤其是在高端汽车市场中。
Kimoto Optikon
通过对PC、PET、TAC和PI等基膜进行化学涂布，日本Kimoto集团旗下，位于瑞士Optikon的Kimoto，为箔片增加了耐化学性和耐刮擦性、光分布和光吸收等功能。应用示例包括将大型全彩显示器、光学传感器和表面照明集成到汽车内饰中。从平面到3D成型零件，Kimoto展示了可使用IMD/FIM和IML技术成型的材料。
Kunststoff-Institut Lüdenscheid的业务合作涉及塑料行业整个价值链上的400多个合作伙伴。
其新技术DraKo通过无线方式为模制部件中的触摸控制和LED照明操作元件提供能量，并将它们连接到更高级别的系统。电子元件被放置在薄膜上，然后包覆成型。因此，塑料可以保护敏感部件。薄膜的使用使成型零件的几何形状和设计具有高度的灵活性。使用高压成型成型箔片还可以确保所有操作和照明元件可重复地放置在正确的位置。此外，在正面使用装饰膜提供了具有高质量外观和感觉的模制零件的可能性。
Leggett & Platt Automotive
Leggett & Platt Automotive总部位于密苏里州迦太基，是汽车座椅舒适性和便利性系统的全球供应商。Leggett & Platt的中级豪华按摩据称是移动舒适领域的行业变革。由于该公司的创新阀门设计降低了电子复杂性，该产品在中级车辆范围内提供豪华按摩。中级豪华按摩不需要移动部件，这使得纤细的阀门模块可以安装在靠近膀胱的位置;这种紧凑的设计简化了装配过程，为客户节省了时间和成本。
Ligneos
Ligneos是世界领先的汽车内饰设备制造商和公认的木制装饰品供应参与者的合资企业。Ligneos 成立于 2016 年 9 月，位于意大利坎图的科莫湖附近。Ligneos正在开发层压材料形式的解决方案，用于木材和其他材料的活性表面、背光和激活功能。在板材经过强化生产步骤后，Ligneos对其进行精确的激光切割，以满足客户的规格要求。最终产品表现出出色的适应性，符合各种形状和表面，包括小半径和尖角。重要的是，该工艺保留了天然材料的视觉和触觉特性，确保结果保留了其真实特征。
Luxor Lighting
Luxor Lighting 是位于法国昂古莱姆的欧洲主要 OE% 的供应商。其产品组合包括：
– 导光板：该系统专为车内大气照明而设计，可在不使驾驶员眼花缭乱的情况下照亮特定区域。可以设计成不同的形状和颜色，以适应车辆的各个部分（车门、变速杆、仪表板……）
– Dom 灯：可以放置在车辆的多个位置，例如行李箱或手套箱。当相应的门打开时，可以照亮有限的区域。最初设计有灯，很快将用LED制造。
Marvel Vinyls
Marvel Vinyls 主要展示了产品 CapLight。尺寸为0.40-0.90mm，产品为PVC和PU涂层。它的特点是光线可通过，同时具有不透明的纯色外观; 用于触摸应用的触摸直通; 多种颜色和纹理可供选择;可以模制或手工包装。它符合各种客户规格，包括雾化、磨损、VOC 和 FR。
Mebant
总部位于土耳其的Mebant是一家泡沫加工商，主要供应汽车和其他产品。该公司的产品范围包括隔音、防尘和减振、隔热层、水封胶和冲击吸收器。其主要工艺包括模切、PU注塑、EPP成型、热压、热压、热成型、超声波和热焊以及组装。
San Fang Chemical 三方化工
三方化工是业内最大的人造（TPE）皮革制造商之一，总部位于台湾，该公司的下一代产品ENCRO专为汽车内饰而设计，尤其是座椅套。它由热塑性弹性体和回收成分制成，碳排放量低，生产过程无毒。ENCRO 在热压、缝合和穿孔方面具有出色的性能。
Sanken
Sanken 生产创新的内部和外部零件和材料。该公司正在研究和开发用于新能源汽车（BEV）的声学材料以及不久的将来将面临的碳中和要求。
斯凯斯集团
总部位于辛德芬根的 Scays 集团正在推出 Wastea，这是一种 100% 可持续的纯素、植物基和生物基新一代材料，由工业茶叶废料制成。
曾经面临破坏的茶叶废料现在找到了新的用途，即 Wastea，这是一种合适的汽车材料，可以集成到传统上使用皮革、PU 和 PVC 的每个部门和产品中。
Wastea 通过了汽车行业最严格的测试，例如耐光性、紫外线和磨损测试。
Scays Group还展示了其最新的NGM（新一代材料），由玫瑰、薰衣草、咖啡、柠檬、酸橙、石榴、榛子和花生制成，为可持续汽车内饰市场提供了更广泛的解决方案。
Sefar
总部位于瑞士的Sefar是一家为丝网印刷和过滤市场生产单丝精密织物的制造商。Sefar赛发的PowerHeat加热织物无缝集成到注塑成型工艺中，成为最终产品不可或缺的一部分。其固有的半透明性使其成为背光内饰组件的完美选择。此外，PowerHeat还可以在同一制造步骤中集成温度传感器和电源插头。这种单一操作过程不仅提高了效率，而且缩短了生产时间。
远恒泰 （YHT）
YHT来自台湾，自1990年以来一直从事印刷高清水转印膜的制造商，用于内饰装饰。该公司推出了其新产品IMD Films。YHT的IMD薄膜提供的不仅仅是图案 – 注塑成型后，表面提供逼真的纹理，硬度为2H。这种设计、质感和耐用性的和谐融合为汽车行业创造了顶级的装饰元素。
技术演示
第一天的演讲者包括来自迈凯轮、Tabu、图林根-沃格特兰纺织研究所 （TITV Greiz）、MacDermid Alpha Electronics Solutions、PolyIC、Flabeg Automotive Glass Group、Scays Group 和 TouchNetix的嘉宾代表。
主题包括：
- 下一代汽车智能表面的材料挑战
- 亚麻纤维在汽车内饰中的应用 – 一种轻质和可持续的解决方案
- 灵敏和高对比度 – FOBA的下一代紫外激光
- 新一代汽车的照明和传感器解决方案
- 迈凯伦内饰设计理念
- 显示器盖板玻璃的演变
第二天的演讲嘉宾包括 Twikit Nv 销售主管 Xavier Troquet、Actronika、GREWUS、CTAG、Kunststoff-Institut Lüdenscheid、Hochschule Reutlingen 和 ACSYS Lasertechnik 的代表。
主题包括：
- 卓越触感：汽车用户体验的触觉进步
- 塑料电子学的边缘
- 非六氯无 Cr6 塑料镀层：环保、最先进的镀层
- DraKo – 包覆成型电子元件的无线接触
- 在汽车内饰中创造生活空间的新功能解决方案
- 突破汽车设计的界限：LFR 实现无缝激光烧蚀
第三天的演讲嘉宾包括ISR Specular Vision业务发展经理David Bonillo Martínez，以及来自JSP、安美特德国和Saralon的代表。
主题包括：
- 满足绿色协议的可持续 EPP 解决方案
- 3D打印电子产品，无缝智能触手可及
- 塑料电镀的碳足迹和可持续性
- 汽车内饰中豪华和智能表面的美学质量控制
