旧金山目前是自动驾驶出租车的独特测试案例。通用汽车子公司Cruise和谷歌姊妹公司Waymo在该市很活跃。今年夏天，这两家公司获得了加州监管机构的许可，将无人驾驶运输服务扩展到整个城市。
在发生两起行人事故后，机器人出租车公司 Cruise 不再被允许在没有人类驾驶的情况下将汽车送到街道上。加州交通管理局无限期暂停了通用子公司的许可证。安全驾驶员驾驶的测试不受影响。竞争对手Waymo的车辆可能会继续在旧金山无人驾驶。
根据事故报告，一名行人最初被另一辆车撞到，车上有一个人在方向盘上，并被扔到自动驾驶汽车前面。自动驾驶汽车立即刹车，但无法阻止碰撞。机器人驾驶出租车最初停了下来，但随后试图停在路边。被困在车底下的女人被拖了大约六米。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近对Cruise进行了初步调查，并提到了其他一些事件。对于Cruise来说，暂停其无人驾驶许可证是一个重大挫折。该公司多年来已获得数十亿美元的资金，在2026年在东京推出之前，该公司有重大的扩张计划，并希望改用没有任何方向盘或踏板的机器人驾驶室。目前，Cruise仍在驾驶通用电动车型雪佛兰博尔特的改装小型车。
总体而言，自动驾驶汽车达到市场成熟所需的时间比几年前预测的要长得多。虽然该技术长期以来一直在简单的条件下工作，但一些内部人士现在质疑该软件是否可以针对所有意外情况进行训练，从天气灾害开始。
