汽车制造商梅赛德斯 – 奔驰希望借助数字技术从本世纪中期开始将工厂转变为更快地生产新车型。梅赛德斯解释说，向新车的转换将在数字孪生的帮助下进行规划和虚拟模拟，因此正在进行的组装只需要最少的中断。
梅赛德斯补充说，通过这种方式，产量也可以更快地提高。根据声明，这项新技术是与显卡专家英伟达合作开发的。梅赛德斯生产老板Joerg Burzer谈到了汽车工程的新时代。
数字孪生必须为其创建逼真的工厂虚拟图像，将在MMA（梅赛德斯模块化架构）平台上的下一代紧凑型模型开始时使用。计划于本世纪中期在德国拉施塔特、匈牙利凯奇凯梅特和北京工厂进行。该汽车制造商解释说，在巴登的拉施塔特，作为其他工厂的蓝图，将为此目的投资数百万欧元。
新的电动车型基于MMA，第一个是在IAA上作为概念展示的CLA。同时，它仍然可以作为燃烧汽车的基础。在向电动汽车过渡的过程中，梅赛德斯将能够在同一条生产线上组装具有不同类型驱动的车辆，以便灵活地响应汽车购买者的需求。
