2023慕尼黑车展在展车数量方面，可能并不让人觉得惊喜。但从供应商的角度来看，无论是一级还是技术提供商，它都更具创新性。我们从内饰视角介绍部分展商及技术。
大陆
大陆集团凭借其SPACE D设计理念，一窥了自动驾驶的内饰空间。名称“SPACE D”中的“D”代表该概念的高设计标准。智能座舱HPC是结合了仪表盘、信息娱乐系统和ADAS的预配置系统，在现场演示车中展出。
大陆展台包括一个柱对柱显示器应用，只有一个屏幕，采用专有的背光技术;触觉反馈是触摸按钮的一部分，需在按下几秒钟时才起作用，以避免错误触摸。
大陆还展示了带有HUD的人机界面，在挡风玻璃上投影了柱到柱的风景视图HUD，最多可投影5个; 与此同时，它要求挡风玻璃下部必须配有深黑色区域。车辆周围 360° 投影，通过微型 LED（前、后、两个后视镜）的近场光投影实现安全性和舒适性，采用更小的封装尺寸 5X5X5。
表面材料方面，Benova Eco Protect，通过纯素产品PETA标签认证；Acella，具有生物基原材料和回收成分；以及Xpreshn Hylite概念，一种半透明的表面材料，允许新的设计和功能。
法雷奥
法雷奥展示了关于安全愉快旅程的内饰体验，以软件为核心，在四个主要领域进行创新：沉浸式体验、交互式表面、内饰茧和连接性。
法雷奥遥控钥匙包含在智能手机中。数字钥匙可以轻松地与家人或朋友共享，对于车队管理或汽车共享服务，也可以临时访问服务提供商，例如打开汽车后备箱进行交付。
法雷奥挡风玻璃平视显示器（HUD）提供清晰的视觉效果和清晰的图形，增强态势感知能力，同时最大限度地减少干扰，这要归功于宽广的图像。它将导航指令、车速和安全警报无缝集成到驾驶员的视线中，具有卓越的图像质量、高亮度和高效的热管理。
法雷奥内饰沉浸式饰板。这是一个装饰性水晶状系统，集成HMI、动态照明和背光解决方案。当系统被激活时，“金属”装饰是半透明的，并出现交互式界面。照明用于提供动画和警示信号。在关闭时，系统展示出金属特质（实际它是塑料材料！）。激活时，它具有闪闪发光的钻石方面。该动态照明功能可在紧急情况下提醒驾驶员。这些扩展的照明功能为客户提供了多种方式来发挥创意，彰显个性化空间。
法雷奥还展示了低能耗的车舱供暖系统。
佛瑞亚
佛瑞亚展台的核心是“Lumières”，曾在CES 2023上展出。这个联合演示反映了海拉和佛吉亚的协同创新：从创新的内饰概念、内饰和外饰照明到电子产品。“Lumières”为汽车制造商提供了设计自由，同时确保了车辆的使用寿命和最大的可回收性。它为驾驶员和乘客提供了一种全新的汽车使用方式。
“Lumières”驾驶舱被设想为“第三空间”，是人们从家里和办公室之外的第三个生活空间。在展览中，参观者可以体验各种使用场景的多功能性：在从工作到休息的个人气泡中，提供灯光（动态和可定制）和声音的个性化氛围，再到共享电影体验、电话会议或围坐在桌子旁，让人联想到客厅或休息室。值得一提的是，这些让人惊喜的内饰创新符合欧洲法规要求（ECE空间）。
动态和可定制的照明解决方案组合
佛瑞亚模块化组件（如中控台或座椅）可以重新设计、更换和扩展，例如，在必须更换整个控制台或座椅之前进行升级或维修。佛瑞亚 Materi’act品牌开发的新材料由天然和回收纤维制成，创造了一种专注于可持续性的新型高端美学，包括编织大麻等材料。
所展示的可持续模块化座椅减少了组件数量，从大约 120 个组件减少到 10 个模块，这些模块可以组装成靠近 OEM 的各种配置。它可以适应任何OEM和座椅框架平台，覆盖多辆车，大大降低前期成本。在座椅的使用寿命内，更换或更换套和靠垫等部件也很容易，或者升级为按摩、腰部支撑、传感、沉浸式声音体验和其他舒适模块等创新功能。
麦格纳
麦格纳展示了其面向未来的座椅，采用FreeForm™装饰技术、中央ECU解决方案和实时压力传感技术。FreeForm™是一种创新的新型座椅装饰技术，可消除传统切割和缝制座椅装饰套的障碍。通过这项技术，造型师现在可以创建他们设想的座椅设计，扫除了现有的障碍。FreeForm™ 通过消除普通座椅中的缝隙和沟渠，使清洁座椅变得轻而易举。中央ECU提供了一个可扩展的解决方案，能够整合所有座椅排和其他车辆控制的功能。麦格纳的实时压力传感技术可以测量乘员压力，并根据预先确定的首选位置自动调整垫子。
麦格纳还展示了他们的DMS-驾驶员监控系统，该系统在内后视镜内，为驾驶员提供一览无余的视野，并提供额外的乘员监控功能。该系统可扩展，包括儿童存在检测、安全带检测等功能，甚至提供视频会议和面部识别。
现代摩比斯
现代集团供应商摩比斯在IAA上介绍了其对MOBIS移动出行的战略扩张，重点是电气化，X-By-Wire和连接技术。
在众多创新中，他们展示了世界上第一个可卷曲显示器。该显示器占用的空间最小，这反过来又有望显着改善汽车内饰设计。可展开至30英寸以上，具有四种驾驶模式，具有QHD分辨率的不同屏幕尺寸。
轻巧的结构使其可以在汽车内饰的任何地方展示。
三星
三星展示了可卷曲的柔性和可拉伸显示屏。OLED成为解决方案，这要归功于其发光特性，这使得在低光条件下可见的黑色。可滑动、可卷曲和可弯曲的OLED技术为将显示器集成到汽车内部提供了额外的自由度。由于与LCD相比，OLED更轻、更薄，因此在设计上提供了更大的可扩展性。展会的参观者能够探索各种外形尺寸的OLED显示器，包括Flex S，Rollable Flex，无缝显示和S曲面显示器。
雷诺和Solarbay
新雷诺风景E-Tech展示了其Solarbay全景玻璃天窗，可以使玻璃基于分段变得透明或不透明。驾驶员和乘客可以选择四种车顶设置中的任何一种：全透明、全不透明、前部透明和后部不透明以及反之亦可。该方案可有效释放30mm的头顶空间。
后排乘客也受益于Scenic的“巧妙”后扶手。它带来了3.6升的存储空间，两个饮料架，折叠式支架，可以更舒适地观看屏幕，以及两个USB-C插座。
Preh
凭借其专利360°旋转按钮，Preh在IAA上展示了如何通过一个额外的控制元件显著减少饱受诟病的触摸屏选择功能时带来的潜在道路交通干扰 。Preh最新预研的“可放置旋钮”可用于不同的操作表面。多次使用后，单个旋转刻度盘可以保留在各自的操作位置 – 就像它们是永久安装的一样。此外，还提供多种个性化选项：镀金、镶嵌水钻或经典素色。
库尔兹
Kurz展示了美学设计和功能如何融合到塑造汽车内饰：智能水晶方向盘概念 – 配备优雅的背光施华洛世奇水晶和触摸功能，通过超薄、高度透明的PolyTC®传感器技术实现，即Grewus的触觉技术。
Emotion 3D
emotion3D的展台安排了现场演示以及多个嵌入式演示，展示了其最新创新，包括交互式宽视场DOMS（驾驶员和占用监控）。这也是emotion3D与Chuhang Tech和SAT合作的首次展示，Chuhang Tech的毫米波雷达提供预估SAT入睡预测算法用于增强睡意检测的生命体征。
对于RoboTaxi和Fleet，emotion3D的Cabin Eye自动化堆栈专注于通过分析车辆内部来实现安全，可靠和高效的自动驾驶车队。
Dirac and Trèves
Dirac强调了用于汽车环境的最新音频软件算法和声学材料技术，包括Dirac Virtuo沉浸式音频解决方案以及沃尔沃XC60中的杜比全景声多声道内容，以及使用Dirac OPTEO解决方案调整的特斯拉 Model Y。
特斯拉Model Y包括Trèves的声学处理，专门从事内饰和声学处理。Model Y演示车将首次采用集成的Dirac OPTEO和Trèves“Sonified”技术系统，使OEM能够将汽车扬声器移出车门，进入不太常见的位置，例如座椅内部或地板地毯下，这提供了显着的重量和节省空间的优势。
Arkamys
Arkamys是音频软件和声音增强算法领域的专业玩家。Arkamys与意法半导体（STMicroelectronics）和其他Software République成员合作，为人类第一视觉概念车的开发做出贡献。
H1st Vision车辆正在重新定义驾驶体验，车轮上的交响乐。它包含先进的音频算法，提供个性化的声音配置文件，以适应每个人的喜好。
Arkamys展示了他们与高通的持续合作，利用Arkamys的SoundStage技术，并采用最新一代的Snapdragon®驾驶舱平台。
Forciot
Forciot是集成和连接传感器系统以及可拉伸电子设备的技术提供商。(video)
Forciot可拉伸电子解决方案用于驾驶员传感（DMS），乘员感应（乘员分类）和汽车内部不同表面上的物体感应。用于HMI面板的薄型可拉伸电子解决方案为室内和UI设计提供了自由度。除了中央控制台或扶手上的智能表面外，驾驶舱中的任何机械开关和按钮都可以替换为轻薄的HMI控制器。
现代和Forciot最近宣布合作开发基于Forciot技术的先进车内传感解决方案。从方向盘和座椅收集车内传感器数据并进行分析，以便在汽车内饰中应用最佳材料和机械性能，以提高安全性和舒适性。这些数据还将用于分析驾驶员在不同条件下的行为，以进一步提高驾驶舒适性和体验。
Flexound
Flexound Augmented Audio™总部位于芬兰，在伦敦设有设计办公室。该公司开发了一种获得专利的深度技术，可以为任何声音内容添加触觉。用户既可以听到全频音频，也可以感受到它在皮肤和身体上的物理振动。强大的专利和其他知识产权组合，共有78项知识产权申请，包括13项已授权的国际专利。
其中一个优势是通过多感官聆听获得声音清晰度。振动可改善语音和音乐感知以及电话通话质量。仅使用一个元件的全频率范围可实现兼具声音和振动的 ANC（主动降噪）解决方案。
Rightware
丰田已指定Rightware的Kanzi One用于全球丰田和雷克萨斯车型，并将采用其Kanzi One HMI软件为丰田和雷克萨斯品牌的全球车型创造车载体验。Rightware Pop-Up Store（玛利亚广场附近的市中心）展示了最新的Kanzi One HMI：
– 无缝的多屏幕签名用户界面与安卓汽车，实现完全的设计自由
– Kanzi One渲染演示，展示真实汽车硬件上的渲染
– Kanzi Maps，用于创意地图可视化的功能包，与TomTom地图平台兼容
诺博
诺博总部位于中国河北，是一家智能座舱系统解决方案供应商，拥有10000多名员工。在IAA展会上，诺博汽车发布了iNest3.0智能座舱和一系列汽车电子产品。
iNest 3.0智能座舱融合了32项创新技术，已获得13项专利，构建智能座舱技术生态系统。它整合了四大场景：欢迎，驾驶，休息和娱乐休闲。
当车舱被激活时，座椅会自动调整其位置，在乘客接近时欢迎其到来。通过识别乘客的生理特征，它提供了最佳的座位位置，并为旅程创造了一种仪式感。座椅可转换为床和零重力功能。中控屏和辅助仪表板根据乘客喜好提供功能和娱乐服务，为用户提供多功能的客舱体验。
