阿尔法罗密欧在米兰郊区Arese的Stellantis品牌博物馆举行的活动中展示了33 Stradale，这是一款限量版“光环”跑车，价格超过150万欧元，灵感来自赛车衍生的1967 33 Stradale。
汽车将由车身制造商Touring Superleggera组装，靠近阿尔法罗密欧博物馆。第一辆汽车将于 2024 年 12 月 17 日交付，即原始 33 Stradale 诞生 57 周年之际。
每个月将组装两到三台。
还将打造电池电动版本，从 2025 年开始交付，输出功率超过 750 马力，续航里程超过 450 公里。
33 Stradale采用铝制H型框架和碳纤维硬壳式结构，屋顶结构采用碳纤维和铝制设计，前铰链门向上打开。窗框也由碳纤维制成，而后窗则由聚碳酸酯制成。
33 Stradale是设计总监Alejandro Mesonero-Romanos在设计总监Alejandro Mesonero-Romanos的领导下发布的第一款全新车型，他是西雅特和达契亚的前设计主管，于2021年6月加入该汽车制造商。
阿尔法罗密欧表示，33 Stradale的造型是该品牌“必要美容”理念的缩影，该理念结合了技术和美学。
前端蜿蜒的形状是阿尔法罗密欧的典型特征，护甲（盾牌）格栅也是如此。鸥翼式门增强了可达性和人体工程学，阿尔法罗密欧表示。在后部，汽车的“残酷”本质由截断的尾巴定义。
内饰采用Tributo配置，向带有皮革和铝装饰的历史悠久的汽车致敬，以及使用碳纤维和Alcantara的运动型阿尔法Corse。
驾驶员体验已经“完全简化了传统汽车所需的各种交互，”阿尔法罗密欧说。方向盘上没有按钮，只有铝制换档拨片。
在中控台上可以找到有限数量的控件;与飞机驾驶舱一样，更多的控制装置位于更高的平面上，位于车顶内侧的中央衬里中。
33 名称最初由阿尔法罗密欧在 1960 年代中期用于运动赛车车型;后来阿尔法罗密欧33s在1975年和1977年赢得了世界跑车锦标赛。
街头合法车型T33 Stradale是一款后置发动机，后驱动，双座轿跑车，源自阿尔法的33赛车。阿尔法在1967年推出后只生产了18辆33 Stradale。
