最近的成都车展证实了中国电动汽车制造商进入利基市场。混合动力SUV、极其昂贵的“电动超级跑车”、更多“母婴”电动汽车和电动豪华跑车共同发出了一个信息，即中国新能源汽车（NEV）市场持续增长，而中国的汽车制造商正在通过新车型来应对这一点。
中国分析师指出，这一趋势由比亚迪“方程豹”、北汽“极狐”或上汽名爵“Cyberster”等中国品牌推动。另一方面，根据中国对成都展出的1,600款车型的反应，许多外国汽车制造商尚未准备好，仍在“追赶”电气化。
为期十天的车展的明星之一是比亚迪的新款混合动力SUV。“豹5”是一款前卫、坚固的混合动力越野车，在城市中看起来也不错，因此可能被路虎和保时捷视为其 SUV 的竞争对手。
“豹5”就是趋势的典型例子，中国的电动汽车制造商正在进一步推进电动汽车的豪华领域，并看到了从奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等德国品牌手中夺取越来越多的市场份额的历史性机遇。
中国行业媒体写道，成都首次出现了一种全新的电动汽车类别，即“全电动亲子车型”。这指的是在成都车展上开始的“极狐考拉”。中国制造商上汽集团的紧凑型MPV配备了许多母婴专用功能，例如特殊的婴儿监控摄像头。这使作为驾驶员的母亲通过中央控制屏幕关注左后座婴儿座椅上的幼儿。
成都真正引人注目的是新的全电动名爵 Cyberster。自国有汽车公司上汽集团接管传统的英国品牌以来，它在研发方面投入了大量资金，这反映在MG品牌在中国和中国新出口市场的销售成功上。
宝马是现场唯一来自欧洲的车企，为成都带来了不少于五款新的电动汽车和混合动力车 – iX1，i7 M70L，M760Le，XM Label 红色限量版和XM 50e。
