在慕尼黑IAA车展，梅赛德斯-奔驰展示了MMA（梅赛德斯-奔驰模块化架构）平台，从而开启了其电气化战略的新篇章。新开发的基础将成为该品牌未来入门级电动车型的基础，该车型将于 2024 年推出，具有更高的续航里程和强大的计算机。
内饰方面，大量采用白色和银色皮革，此外还有镀铬，氛围照明和大型显示屏的设计。CLA概念车的一个特殊细节在于前脚井的中央，以发光盒子的形式出现，上面刻有“MB.OS ”，这是梅赛德斯的新数字基础。盒中配有一台水冷芯片超级计算机，加上梅赛德斯自行开发的OS（梅赛德斯-奔驰操作系统）旨在满足未来数字汽车日益苛刻的要求。
MBUX 的高度复杂、数字化和网络化信息娱乐世界、超级屏幕、沉浸式声音体验、新的人工智能功能以及可通过 OTA 下载的持续更新的信息娱乐功能和辅助系统，旨在实现梅赛德斯-奔驰操作系统的可管理性。
MMA平台车辆给用户感觉他们拥有第二个家，并且充分享受车内的数字舒适感。未来他们将能够享受许多自动驾驶功能。从一开始，MMA就具备 3 级自动驾驶水平。
此外，MMA平台标志着梅赛德斯朝着实现“雄心2039”迈出了重要一步，制造商承诺到2039年在整个价值链中实现二氧化碳中和。这涉及供应链、生产和物流、油井与车轮的平衡以及车辆的生命周期结束。除此之外，电池和阴极生产将是二氧化碳中性的，这就是为什么未来的电池在制造过程中产生的气候气体将减少40%。气候中和和循环经济目标在某些领域相对容易实现，例如车辆中使用的纺织品。
