据瑞典媒体报道，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）于2012年萨博破产后将其收购，将开始组装其首款量产车型，即与宝马i5和梅赛德斯 – 奔驰EQE同一细分市场的轿车。
NEVS由中国房地产集团恒大拥有，并于八个月前出售。
据称，NEVS的EV生产计划以Emily GT原型为中心，这是一款秘密开发的4门EV轿车，于2023年4月首次发布，计划在1949年至2013年萨博生产所在地瑞典特罗尔海坦组装。
Emily GT由前萨博和NEVS工程师团队开发，由恒大集团资助。他们还创造了一个名为PONS的自动机器人出租车概念。
瑞典报纸TTELA援引前萨博工厂的所有者斯万特·安德森（Svante Andersson）的话说，这家长期沉寂的工厂将在今年晚些时候“全面运作”。它声称该场地的一部分将由NEVS的新所有者用于汽车生产，而其他地区将由无关公司占用。
现阶段，尚不清楚谁拥有Emily GT的知识产权。尽管是由NEVS开发的，但据称其开发主要由当时的母公司恒大集团资助。
这家中国房地产和健康服务公司最近报告了过去两年的亏损810亿美元，该公司已在中国成立了自己的电动汽车公司恒驰。
尽管NEVS与萨博有着密切的联系，但在2016年，拥有萨博品牌Saab AB权利的瑞典国防和航空航天公司拒绝使用该名称。萨博继续在全球范围内开展业务，开发和生产反坦克武器、潜艇和战斗机。
