安全设备供应商奥托立夫推出了一种基于伯努利原理的新型安全气囊技术，奥托立夫表示，基于该技术，随着流体速度的增加，静压会降低。
传统上，安全气囊依靠内部气体压力在碰撞过程中快速充气。然而，奥托立夫的设计利用压差来吸入周围的空气，从而加剧了充气过程。
新技术包含一个充气机，该充气机接收指示碰撞的信号。然后，这将高速推动高压气体通过多个入口管。
当气体流过管子时，会产生真空效应，吸入环境空气并产生吸气。压力动力学和吸气的结合允许使用较小的充气机对较大的安全气囊进行充气。
奥托立夫声称这提高了效率，同时大大减少了开发时间和成本。首席技术官Jordi Lombarte在一份声明中说，“伯努利安全气囊产生的热量更少，重量更轻，并且可以将美国的客户开发测试减少 30%。单级充气机可以满足低风险部署要求。”
新安全气囊将于今年第3季度向整车厂发售。
