汽车制造商Stellantis美国公司一名听力受损员工曾经历了一场可怕的驾驶经历，当时突然出现了一辆她未察觉的紧急车辆。这促使她向公司奖励员工创新计划提交了一份建议。如今，公司根据其建议已开发出紧急车辆警报系统（EVAS）。
EVAS已成为该汽车制造商在美国和加拿大的Uconnect信息娱乐系统的标准功能，通过视觉和听觉通知驾驶员附近有活跃的紧急车辆，如救护车或消防车。该功能已搭载于北美近200万辆克莱斯勒、道奇、Rams和吉普车上。
Stellantis首席软件官Yves Bonnefont表示，警报功能表明Stellantis希望通过软件实现的两个目标：不断改进车辆和通过车辆为客户创造便利。
“通过软件为用户带来便利，让用户获得更好体验，也是我们想要做的重点，”Bonnefont告诉《汽车新闻》，“它可以在安全领域，可以在信息娱乐领域，可以在舒适领域，如果是一辆吉普车，可以在越野领域，如果是一辆道奇，就可以在赛道上。通过软件为用户带来更好体验，是我们所追求的。”
Bonnefont补充说：“EVAS在北美的广泛部署表明，Stellantis如何利用V2X（车联网）连接和车载技术的力量，为我们的客户提供更安全的移动性。
Stellantis一直在通过Star*Up等项目努力培养企业创新文化，这是一项内部竞赛，世界各地的员工均可参加，在竞赛中，世界各地的员工都可以展示他们的想法。这位勉强避免撞车的听力受损工人在Star*Up期间分享了她关于危险通知的想法，这促使Stellantis采用了EVAS警报系统。
OEM最先测试了无声音的警告，其后基于客户反馈添加了哔哔声以吸引驾驶员的注意力。他们还希望将障碍车辆添加到驾驶员通知提醒列表中，以扩大警报范围。危险增强定位协议功能（HELP）来自Emergency Safety Solutions Inc.，并使用EVAS警报安全云。
Stellantis表示，它会发出15到20秒的警告，警告前方有一辆障碍车辆，这意味着在高速公路上行驶时，驾驶者将在大约四分之一英里外收到通知。
