自动驾驶汽车公司Waymo和Cruise即将获得最终批准，全天候对整个旧金山市的全自动机器人出租车进行收费。
在该市对自动驾驶汽车存在的抵制日益增加的情况下，加州公用事业委员会（CPUC）上周晚些时候发布了两项决议草案，将授予Cruise和Waymo延长其现在有限的机器人出租车服务的运营时间和服务区域的能力。
市政机构指出了一系列主要由Cuise车辆引发的公共交通阻碍，这些车辆出现故障并停在十字路口中间甚至轻轨线上，影响了交通流量并阻碍了公共交通和应急响应人员。这一系列事件记录在社交媒体和在线论坛上，导致国家公路交通安全协会对Cuise进行调查。
该市敦促CPUC谨慎行动，进行研讨，收集更多数据，禁止在市中心和高峰时段部署机器人出租车，并限制车队规模的扩大。
“此外，旧金山还提及了Cruise自动驾驶汽车的临时停车和不安全操作对紧急救援产生的不良影响。其中包括Cruise 自动驾驶汽车阻碍消防部门车辆前往紧急情况，碾过消防水带或不当进入紧急情况的事件。
Cruise目前的许可证允许它在旧金山的有限地区从晚上10点到早上6点提供票价客运服务，并在一天中的任何时间在整个城市提供免费客运服务 – 两者都没有安全员在场。截至4月下旬，Cruise仅向员工开放了全市范围内的完全自动驾驶服务。
Waymo的付费服务在旧金山各地随时提供，必须有一名人类安全司机在场。该公司在整个城市运营的全自动驾驶（意味着没有安全员）机器人出租车服务仍然是免费的。Waymo还提供一项免费服务，在洛杉矶部分地区和山景城及其周边地区设有安全驾驶员。
这些“冒险”再次证明，自动驾驶的实施可能不会一帆风顺。
