米兰设计周作为全球最负盛名的年度设计展，其中包含全球最大的家具展Salone del Mobile。展出地点散布在市区多个地点。阿尔法罗密欧、奥迪、宾利、宝马、Cupra、广汽、现代、蓝旗亚、雷克萨斯、玛莎拉蒂、标致、斯玛特参加了本次活动，展示其设计愿景。
阿尔法罗密欧
Carabo由Marcello Gandini设计，Bertone生产，是一款围绕标志性的阿尔法罗密欧33 Stradale的机械结构开发的概念车，作为阿尔法的标志性车辆，它仍然是世界上最漂亮的汽车之一。功能设计和优雅的终极表达，追求卓越的性能。Carabo概念车保持了类似的高度，不到一米，但圆形线条已消失。风格犀利，楔形轮廓，车门打开时犹如“剪刀”状。组装了一个相对简单的原型，作为许多其它成功车型的带代表。
新款LARUSMIANI由著名建筑师Benedetto Camerana共同设计的，Benedetto Camerana于2015年担任Arese阿尔法罗密欧博物馆翻新工程的建筑师，Carabo通常在此处展出。阿尔法罗密欧和LARUSMIANI不愧是为意大利制造的象征，米兰是它们的故乡。可以说，这两个品牌集造型风格、品质、优雅和专有技术等标志于一身。
宝马设计
本次米兰设计周，宝马设计部门邀请参观者通过“创意之旅”装置，体验其为未来移动出行提供的创造性解决方案。宝马通过展台分享了其设计创作过程的见解，以及对未来的展望。他们展示了无限循环恢复过程，汽车座椅的不同层，中控台/装饰部件的初步设计理念，重复使用柔软的材料，同时以新的触感创造新的美学。
此外，还展示了宝马设计体验，将汽车变成动态画布，为探索时间、空间和情感提供了无限的机会。在这里，“形式服从功能”变成了“形式服从体验”
雷克萨斯
今年，雷克萨斯展示了Shape by Air，这是由Reddymade建筑与设计创始人、纽约著名艺术家和建筑师Suchi Reddy创作。Shape by Air灵感来自Lexus Electrified Sport。此外，通过Shape by Air，参观者还能获得一窥荣获2023 雷克萨斯设计奖四项奖项原型演示的机会。
奥迪
作为Fuorisalone的联合生产商，奥迪出席了米兰设计周。在四边形广场的进步之家有一个展览空间，里面有设计师Gabriele Chiave的装置“多米诺骨牌效应”。
后者由22块巨石组成，排列成一个圆圈，与周围环境和光线相互作用，其中心停放着奥迪Skysphere概念车，这是一款未来派的全电动跑车，正在向意大利公众首次亮相。
整车根据驾驶模式调整其长度和形状，在A柱和前挡泥板之间延伸20厘米，手动驾驶和自动驾驶之间平行调整内部。
此外，在蒙特拿破仑大街，可以现场观看 SQ8 e-tron，这是 Q8 e-tron 的运动版，在 WLTP 循环下具有 450 马力和 600 公里续航。
Cupra
Cupra 则展示了“Superficie Assoluta”，展示“参数化”设计和4D打印新技术。
Cupra展示了未来汽车组件的现场预览，例如使用天然纤维代替碳纤维，以及纯素皮革织物以及取代经典内饰的再生聚合物。
广汽
广汽对面包车进行了扩展，可以替代航空旅行的汽车，这是广汽称之为“广汽汽车文化系列”项目的“第二章”。去年10月，在米兰首个广汽欧洲研发中心揭幕仪式上，广汽集团展示了“广汽汽车文化系列”的“第一章”：汽车文化第一章——“小船”。根据广汽的说法，
第一个项目庆祝了意大利汽车文化的原型：“barchetta”，在于分享真正的“汽车设计宣言”之愿望。
“第二章”：汽车文化#2 – 货车生活，在此次设计周上展出。Van life旨在创造一款真正适合远途旅行的产品。在广汽集团设计师的梦想中，用这辆车几乎可以取代飞机。这就是为什么它的轮廓为面包车，但更纤薄，相当紧凑，以提高效率并充分利用电气化技术。座舱用途广泛，乘客可以在长途旅行途中休憩。内饰设计非常简洁，用户可以在车内连接需要的一切：座椅、屏幕、手套箱、托盘、灯具、吊床等。这款概念车凸显了长途旅行的自由。
现代
现代汽车推出了新的全电动EV IONIQ 6，被评为 2023 世界汽车。IONIQ 6展示了现代未来移动性的宣言：零排放，未来主义设计，其内饰被设计为具有最大舒适度和多功能性的个人空间。其研究的空气动力学和现代有史以来最低的阻力系数（0.21）反映了现代设计师称之为情感效率的概念。现代汽车的内饰和外饰均使用可持续材料，以履行环境责任。仪表板设计形状颇有些奇怪，沿着 A 柱，以覆盖这个总是让人棘手的区域。
起亚
起亚在沉浸式展览中展示了其设计理念“对立联合”。该展览位于永久博物馆，安排了各种表演和派对，直接与客户积极互动。起亚表示，这反映了他们对促进人类福祉和环境可持续性的承诺。
– “对立联合”设计为提供可持续发展解决方案提供了新方法
– 起亚优先考虑克服人类日常需求和基本可持续性要求分歧的设计
– 新款起亚EV9体现了新方法，并利用一系列创新的可持续材料，提供优质的外观和感觉，为可持续出行树立了新标准
展览以颠覆和对比的概念为基础，创造出旨在激发思考和交流的特色设计。起亚设计团队致力于创作艺术品，描述体现新设计理念的概念和过程。这个艺术展在2021年韩国光州设计双年展上首次亮相，还设有一个活动空间，包括舞台和论坛，用于圆桌讨论和主题演讲。
蓝旗亚
蓝旗亚回归了，这是一个新时代的开始，随着品牌的重生，以及全新的电动汽车。蓝旗亚在米兰展出了其首款名为Pu+Ra HPE的100%电动汽车，展示其电动汽车的未来十年愿景。Pu+Ra的汽车设计是指该品牌新的“纯粹”和“激进”设计语言，HPE兼具高性能电动、生态可持续、惊喜、演变。
首席执行官Luca Napolitano表示，这款车将代表“未来10年的品牌宣言”。
蓝旗亚概念车在米兰活动的核心Durini大街展出，在蓝旗亚设计该概念内饰的合作伙伴米兰卡西纳商店前展出。它表达了该品牌与意大利精神的深厚联系以及与该国优秀产品的联系，并凸显了意大利家居特色。
设计方面，Lancia Pu+Ra HPE形似宽敞的船舶，圆形宽敞的顶棚提供全景景观，这是该品牌对建筑元素的明显参考。它的自动调光功能使驾驶员和乘客可以遮挡阳光或让他们欣赏窗外风光。
Pu+Ra HPE 配备 S.A.L.A. 或声风光增强功能，这是一个智能虚拟界面，可将音频、气候控制和照明功能整合到一个系统中。只需点击一个按钮，驾驶员和前排乘客就可以轻松控制音响系统、车内温度和车内灯光亮度水平。除了单击功能外，Pu+Ra HPE 还可以很好地响应语音命令，从而实现免提操作。
驾驶员和乘客可以在三种模式之间进行选择，以适应他们的心情和汽车的氛围。其中一种名为“健康”的模式甚至可以预测驾驶员和乘客的情绪，并通过根据系统检测到的数据改变车上的气氛来帮助改善他们的状态。该功能得益于Stellantis人工智能的支持，称为TAPE（定制预测体验）。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂在位于意大利设计之都中心的新米兰零售店庆祝其新款GranTurismo。推出了GranTurismo发布版PrimaSerie 75周年纪念，以及三款杰作 – 由Maserati Centro Stile设计的GranTurismo One Off Prisma和Granturismo One Off Luce，以及由日本街头文化先驱和三叉戟藤原宏的朋友的无畏灵感构思的Granturismo One Off Ouroboros。
GranTurismoOne Off Prisma是一件精致的工艺艺术品，致力于继承这款光荣汽车的遗产。车身由14种不同颜色的彩色组合而成 – 全部手工绘制 – 并点缀着8500多个手工涂抹和手工上漆的字母的细节，构成了玛莎拉蒂汽车的名称。其中两种颜色展望未来，而其它十二种颜色则从过去最受欢迎的GranTurismo车型的色调中挑选出来。
GranTurismoOne Off Luce展示了其创新和可持续发展宣言，采用EV Folgore发动机。内饰着眼于未来，由ECONYL®（一种再生尼龙纱线）制成，从而产生了新的美学：蓝色内饰让人想起可持续材料来自大海。座椅中央部分的图形凸显其特色，来自渐变背衬的激光处理。最终形成了内饰和外饰两种对比鲜明的技术：几乎将汽车隐藏的玻璃门窗和旨在为玛莎拉蒂的灵魂、技术性能和惊人的美感创造强烈而深刻轨迹的激光技术。
玛莎拉蒂推出了GranTurismo One Off Ouroboros，这是一款由街头文化创新者Hiroshi Fujiwara设计的虚拟Fuoriserie GranTurismo，作为他自己对全电动Folgore版本中当代GranTurismo的创造性诠释。灵感来自诺斯替象征“Ouroboros”，表达了所有事物的统一性，它们永远不会消失，而是在重塑的永恒循环中不断改变形式。
GranTurismo发布版PrimaSerie 75周年纪念在活动中展出。提供四种独特的配置，总共 300辆- 两种颜色的燃油车，每个版本 75 辆，电动 Folgore 版本也是两种颜色，每款75辆。在性能、美观和功能的极致平衡展现意大利跑车的奢华。
标致
标致与艺术家 J. Demsky 合作，创作了自去年 7 月以来一直参加 WEC 锦标赛的 9X8 超级跑车的特别原创涂装，依托米兰赛事于 4 月 17 日正式发布。J. Demsky并不局限于通过创造风格原创涂装来装饰汽车，使用前标致塔尔博特运动涂装，但以未来主义和艺术的方式，并在车手的工作服和头盔上设计图形。这辆艺术车是为庆祝勒芒 100 周年和 1993 年 905 三连胜 30 周年而打造的。
米兰城区的移动出行
米兰设计周的展出令人不已，以上这张照片则反映了移动性的现实，包括踏板车和雪铁龙AMI和雷诺Twizzy等短途城市车辆。
