自动驾驶专家May Mobility宣布推出其第三代自动驾驶系统，该系统可提高安全性，效率和叫车客户满意度。该系统在提高速度、远程辅助能力和更好的检测精度方面做出了明显改进。
May Mobility于2017年在密歇根州安娜堡成立，致力于建立其专有的多政策决策（MPDM）系统，这是其使命的核心，即帮助使城市更安全，更环保，更方便。迄今为止，MPDM 的良好记录已在美国和日本的多个公共交通应用中提供了超过 320，000 次自动驾驶乘车服务。通过包括丰田汽车公司等全球一些最具创新性的汽车和运输公司在内的关键战略合作伙伴关系，May Mobility旨在实现最高的安全性，可持续性和出行公平。
May Mobility自动驾驶堆栈的进步包括改进的行人建模，使系统能够在复杂环境中对行人行为做出更可靠的预测。这意味着该公司的车辆可以在繁忙的步行区市中心环境中更有效地运行。其他变化包括增强政策，使车辆能够在其车道内更平稳地行驶。
系统包括增强的远程辅助功能，可帮助车辆在道路工程等弹出式情况下进行机动，以提高旅程效率。May Mobility的远程辅助将即时的人类洞察力与公司的MPDM相结合。在整个辅助过程中，车辆保持自主，而人类操作员则监控周围情况，以确保车辆保持在设计的操作参数范围内，并批准车辆建议采取的行动。远程辅助操作员可以为自主系统提供提示，能够在复杂情况下生成替代路线。
此外，May Mobility还实施了车载交通信号灯检测（OVTL），以在具有挑战性的照明条件下提高精度，进一步提高安全性。增强的视觉还可以检测失效的交通信号灯，并相应停车。May Mobility计划在2023年底前推出无人驾驶商业运营。
