与大多数汽车制造商一样，现代汽车已经开启了双屏布局，仪表板上安装了类似平板电脑的显示屏。然而，这个韩国品牌正在做不同的事情，它没有放弃传统的控制按钮。虽然许多竞争对手通过将大多数功能集成到中央屏幕中来简化其内饰，但现代汽车的许多功能仍然可以通过简单地按下按钮来访问。
这里展示的是现代汽车的最新款汽车 2024 Kona，它有一对 12.3 英寸显示屏和大量传统按钮以及几个旋钮。现代设计主管Sang Yup Lee在接受澳大利亚杂志Cars Guide采访时表示，决定保留老式控制背后的原因是出于安全考虑：“当你开车时，很难控制触摸屏，而当它是一个硬键时，就很容易感知它。
他接着提到，现代汽车将尽可能长时间地保留硬按钮，但Lee承认，大多数功能内置到触摸屏中只是时间问题。他指的是配备4级自动驾驶系统的车辆，在这种情况下，汽车甚至不需要方向盘或踏板。根据SAE的定义，4级自动驾驶意味着不需要人工干预。在这种情况下，使用触摸屏不会有安全风险，因为汽车将完成所有驾驶。
与此同时，现代汽车坚持使用传统控制。即使是像Ioniq 6电动轿车这样具有未来主义设计的汽车，在触摸屏之外仍保留了空调和其他常用功能的按钮操作。虽然许多竞争对手品牌通过将大多数功能集成到中央屏幕中来简化其内饰，但现代汽车内部的许多功能仍然可以通过简单地按下按钮来访问。Lee确信，“终有一天，一切功能都将通过大屏幕来实现”。
