根据交通信息供应商 Inrix 分析，去年英国驾驶者由于交通拥堵问题平均浪费了约 80 小时，比 2021 年增加了 7 小时。伦敦的情况更糟，司机们平均浪费156个小时。
英国交通部表示，如果自动驾驶汽车普及化，拥堵水平将是目前的两倍。
这些数据是基于联网车辆可能性来设想的，即那些拥有联网功能和自动驾驶的汽车，到2047年预计占比一半，此外也考虑到了电动汽车的“快速增长”。根据英格兰和威尔士的交通预测，从 2025 年到 2060 年，延误可能增至高达 85%。
如设想的，自动驾驶汽车因为能够在整个旅程中自行驾驶，不需要驾驶者具备驾驶执照。它有望促进农村交通、学校和医疗。根据该报告，这将通过 “增加老年人和目前没有驾驶执照的人的流动性” 来导致更多的交通。
“在可预见的未来，自动驾驶汽车为数百万老年人群提供了独立出行的希望，这一人群或许出于成本、医疗考量，目前都并不开车。RAC基金会主任史蒂夫·古丁（Steve Gooding）告诉PA通讯社，自动驾驶的部署方式将非常重要。但是，如果我们准备按需使用这些车辆并放弃个人所有权，那么我们可以实现双赢的局面：共享模式下，道路上的车辆将更少，道路将更加安静，交通成本也将随之下降。”
