上周DVN第27届汽车照明研讨会在巴黎凯越酒店隆重举办，这是一场史无前例的重大活动，聚集了全球350名参会嘉宾，并举办了DVN成立15周年庆典。活动也聚集了 众多参展商，如主题演讲嘉宾法雷奥CEO Christophe Périllat所说，这是一场全球汽车照明届的聚首，现场氛围热烈。
活动上大部分演讲都专注于外饰照明，内饰照明方面，有佛瑞亚 DesignLED和艾迈斯欧司朗的演讲。
Forvia DesignLED – 个性化和沉浸式座舱
DesignLED首次以佛瑞亚品牌展示，与佛瑞亚/海拉一起在展位上展出。
演讲的主题是“对人们至关重要的移动体验”，来自佛瑞亚的产品经理 Tony Allison 介绍了个性化对人们的重要性和影响，它们使个性化、用户交互和灯光成为极致的个性化。
佛瑞亚拥有一支多学科专家团队，与全球OEM合作，探索显示器的沉浸式体验，将显示器和照明结合在一起，提升车辆个性化。任何表面，从IP到门板和车顶内衬，这些显示器和照明都能增强身临其境的体验。
触摸敏感表面和视线选择可以简化HMI交互，语音识别和数字助理允许新的输入。他们使用Irystec的智能调光软件，低分辨率的表面照明填补了高分辨率屏幕之间的空白。高分辨率提供信息，而低分辨率则创造了设计自由度，以保留品牌特定的动画。
总体而言，目标是通过关闭高分辨率屏幕并在更大区域内显示低分辨率信息来减少认知负荷，与其他屏幕相比，成本和功耗更低。
沉浸式驾驶舱仍在向前探索，开发新的用例，包括更多的自动驾驶和相关的工作、家庭和社交活动。
艾姆斯欧司朗–为何动态照明需要智能化 LED
艾迈斯欧司朗高级营销经理Hermann Senninger发表了题为“从动态照明到开放系统协议OSP——LED智能化需求”的演讲
动态照明介于显示器的背光和高质量的静态照明之间，在车内，照明用于显示器和/或投影的背光和/或专用区域的静态照明。如今，灯光的作用包括装饰、警报，以及通信，提升车辆互动。所有这些新的用户场景都对照明系统提出了新的要求，尤其是LED，要求发光呈现出纤细，超薄和曲面等造型。从光学角度来看，对调光能力、颜色均匀性、亮度等提出了要求。 这意味着新的智能LED，可由微控制器通过新协议OSP（开放系统协议）进行控制。
因此，通过LED内部的智能，嵌入式智能将最好地支撑用户体验，并催生新的用户体验。
