法拉第未来的未来产品官最近除了展示他的新职位头衔外，还展示了由他领导的新趋势。“汽车和驾驶员之间的共同创造关系”使客户成为用户生态系统的一部分。“最终的用户体验是当你自己塑造产品时，”他表示，并补充说，“使用新的法拉第应用程序共同创造，以更好、更多地体验汽车”。
这种方法的过人之处在于停止了所有对汽车的疑虑，此外还有一种特别的想法，即在当前移动状态的矛盾之间可能存在大量的增长和购买意图，例如，汽车与系统，电动与可持续，模拟驾驶与自动驾驶等。在对新机遇的不懈追逐中，法拉第未来试图挑战与汽车的关系，捕捉新一波变革。
一辆在路上的汽车，例如柏林B级车，平均由10.500个零件组成，完美组装，旨在给购买者带来非常具体的驾驶感，安全感，质量感，精度和舒适性，以及成就感。这些概念只能在同一个汽车内饰中进行描述，这是过去一百年的共同认知。现在法拉第未来将它们作为基本组成部分，以便编排、规划和提供汽车体验，让参与者一次次感到惊讶和愉悦。
通常，使用汽车的过程不足以体验如此复杂的各个方面和整个场景。新应用程序的到来是为了强调和增强整个车辆中无处不在额外“隐藏”的价值。就像汽车任何一个方面的许多实时镜子一样，该应用程序旨在让参与者参与由品牌价值观设定的观察和学习过程。汽车的外观、声音、阅读、感觉和行为优先事项。一个具备启发性的工具，针对公路驾驶或静态发现。目标是让每个人都觉得这辆车是专门为他或她量身定制的。与此同时，该品牌正在主要新兴市场建立知名度，创造整体身临其境和难忘的体验。介于模拟和现实生活之间的东西。法拉第未来联合创意社区认为，汽车上的任何东西都可以交流，现在可以将汽车视为新时代的社交媒体，并且…这仅仅是个开始。想法不错！
由于每个人都负责在自己的汽车中创造目的或意义，法拉第未来应用程序使计算理论更接近存在主义。
