保时捷 911 中的老式模拟仪表盘——带有三个圆形仪表盘和传统仪表——正成为历史。
全数字显示屏的开发工作正在进行，用于经典德国跑车的下一次重大更新 – 保时捷爱好者称之为“992.2”一代。
在美国拍摄的一辆测试车展示了保时捷 911 的革命性新方法，类似保时捷 Taycan 电动车型中已经使用的仪表板显示。
目前的保时捷 911（992 代）在中央使用模拟转速表，在两侧使用数字显示屏，图形模拟模拟表盘。上一代 911 （991.2） 有四个传统的模拟表盘和一个小屏幕。
改款后的’992.2′ 911，传统的中央转速表被继承以监控发动机转速，并且仍然有三个大的独立表盘 – 但它们都集成在一个大的TFT屏幕中。
新外观为驾驶员带来了更好的清晰度，并有可能进行更多定制，并且在引入中央信息娱乐显示屏之后，这是911仪表板历史上最大的变化之一。
显示期左侧的 911 测试车车速表读数显示，该车已设置为在美国落基山脉进行测试。
在测试911的下一次更新之际，公司内部人士声称保时捷考虑在该公司bedrock跑车的Carrera基础车型中回归自然吸气发动机。
