凭借其创新FlatLight概念，海拉斩获了一家国际汽车制造商的订单。这不仅是这项开创性技术的第一个系列订单，也是近年来海拉后组合灯业务中斩获的最大项目之一。该FlatLight尾部组合灯计划最早于2024年中期投入批量生产。
海拉照明董事总经理Yves Andres表示：“随着我们FlatLight概念推出市场，我们正在将后组合灯技术提升到一个全新的水平，并在设计、功能和能源效率方面树立了全新的标准。
海拉将于未来两年内首次推出FlatLight | µMX技术，该技术基于创新的LED光导概念，采用比一粒盐还小的微光学元件。这开辟了许多优势：更高的性能，更多样化的设计选择，更好地集成到车辆中。得益于极薄的模块厚度，所需的安装空间减少了约 90%：传统系统需要大约40mm的安装深度，FlatLight技术仅需5mm。
例如，作为已取得的该项目的一部分，制动和尾灯功能被集成在一起。就安装空间要求、实现的均匀性和效率而言，这是任何其他可用解决方案都无法实现的。
另一个优点是，与市场上的传统LED尾灯相比，其所需功耗最多可减少80%，同时保持相同的高照明性能和均匀性。
