上周，DVN受邀在德国普福尔茨海姆举办的第三届儒卓力汽车大会上发表演讲。
儒卓力是一家成功的有源和无源电子元件分销商，并关心其业务的整体方法。本次会议聚集约180名参会嘉宾，会后安排在Pforzheim Gasometer内享用精美的晚餐。艺术家Yadegar Asisi将Gasometer改造成高30米，周长80米的大堡礁。很热别的选址！如果路过斯图加特附近的普福尔茨海姆，一定要去参观，它面向公众开放。
大会由鲁特尼克汽车业务部总监Uwe Rahn致开幕词。大会的一个亮点是慕尼黑工业大学维克多·沙勒教授的演讲，他是宝马摩托车的前任负责人，后来成为曼恩卡车董事会成员。他展望了卡车业务的未来，重点关注传动系统。当今艰难时期，未来可能还将出现不少意想不到的情况。
彼得·格雷施对奥迪执行董事莱因哈德·普雷希勒进行了采访，讨论了软件在新汽车平台中的集成。如今，硬件和软件来自许多不同的供应商，在不同的SOC上运行，且用不同的软件语言编写。一个故障掩盖了其他故障。因此，所有这些都必须集成起来，并在汽车中实现真正的协同工作。这确实是一项非常巨大而困难的任务。
当天安排了16场演讲。DVN高级顾问Wolfgang Huhn的演讲标题为“照明在电动汽车和自动驾驶汽车中的全新作用”，讲述了ADB，安全性，新前端和软件。软件定义的汽车带来了软件定义的照明。我们不得不开始关注，现在还为时不晚!
DVN将于1月31日至2月1日在巴黎举办的研讨会主题即为“软件定义照明”。敬请关注。
