与传统的内燃机汽车不同,电动汽车不需要主动冷却发动机。“这意味着可以省去传统散热器格栅,为电动汽车设计师开辟了全新可能性,”负责海拉照明业务集团的总经理Frank Huber博士表示。“因此可以自由设计整个前脸区域。海拉正为此开发大面积面板。不仅特别关注设计,而且最重要的是集成更多功能。” To access this post, you must register DVN Lighting Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Hector Fratty Previous Article 汽车照明和ADAS 照明新闻 采用ULTEM树脂的数字矩阵LED大灯解决方案 29 3 月, 2022Sarah Ouaknine Read More Next Article 汽车照明和ADAS 照明新闻 艾迈斯欧司朗:同意将AMLS业务出售给彼欧集团 29 3 月, 2022Hector Fratty Read More You May Also Like Read More 汽车照明和ADAS 社论 汽车市场 – 充满挑战的时期 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 深度新闻 DVN走访Diode Dynamics :汽车照明领域的快速创新者 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 彼欧与 IMPACT 共同参加 VivaTech 展会:展示道路安全技术创新 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 吉利 E82025 款无发光保险杠 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 佛瑞亚海拉印度新闻 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 照明新闻 马瑞利自愿启动美国第 11 章程序,以加强财务状况并促进价值最大化重组 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 一般新闻 汽车照明和ADAS 雷诺首席执行官 Luca de Meo 意外辞职 Paul Henri Matha17 6 月, 2025 Read More 汽车照明和ADAS 社论 聚焦发光徽标 Paul Henri Matha10 6 月, 2025