Gerd Bahnmueller: 对汽车照明未来发展，我充满信心

Gerd Bahnmueller于年初加入DVN团队。为了便于大家更好地了解Gerd Bahnmueller，DVN向他提出了几个问题，询问其职场经历和对行业未来发展的看法。

DVN: 离开马瑞利车灯和照明工作一年了，您是如何开始汽车照明工作的？这份工作对您有何意义？

Gerd Bahnmueller: 涉足照明技术领域纯属偶然。我学习的是机械工程专业，应该更对口IT和计算机；我的第一份工作和职业生涯的第一步也确实始于IT。第一个雇主是汽车行业零部件领导品牌博世。进入该公司后，我逐渐进入照明部门且一直扎根这个领域。CAD、CAM工作经历和机械工程背景让我在工作6年后，成为头灯光学和机械研发负责人。之后，我深深扎根汽车照明行业长达28年。并在最后6年担任AL的研发副总裁，见证一系列车灯发展辉煌，如LED ADB、激光大灯、OLED尾灯和头灯DMD技术的面市。为了方面大家了解我，文末我附上了个人简历。

所以，无需赘叙，照明技术贯穿我的整个职业生涯。如我在本期快讯卷首语文章中所述，我与汽车照明行业联系深远，感谢那些陪伴我一路走来的同事、工作伙伴，因为有你们的支持，让我更加无法割舍与行业的联系。

这一年多来因为疫情影响，大家的联系与互动有诸多限制。很高兴能够回归行业，继续贡献我的专业知识，紧跟行业发展步伐，与大家携手共进步。

DVN: 您在DVN将承担什么工作？

Gerd Bahnmueller: 以Hector为核心的DVN团队在过去15年间工作成就斐然。一直以来，我都很欣赏Hector的执着和热情。希望我也能融入其中。去年，我认识30年且一直崇拜的Wolfgang Huhn也加入了DVN。因此，我也乐于成为DVN一员。但是，我的工作强度可能没有Hector和Wolfgang那么高。

我的首要任务是与Hector Fratty、 Wolfgang Huhn、 Jean-Paul Ravier 以及Philip Aumont带领的DVN团队合作开展调研采访。在Hector 和Wolfgang的支持下，我乐于参与新闻快讯文章撰写工作，帮助组织DVN技术交流研讨会。

DVN: 您觉得，DVN未来应该关注哪些方向？

Gerd Bahnmueller: 最初DVN的关注方向很明确，是头灯和尾灯。之后逐渐拓展至内饰照明和ADAS等；激光雷达会议使其进一步深入。特别是对ADAS的关注，新传感器、显示和未来汽车新软件架构与传统头灯、尾灯系统的联系，这些都是汽车照明行业未来发展的必然趋势。

现在，汽车行业正在向电池驱动电动车行业快速发展，我们必须评估和支持行业发展新趋势和新需求，除技术外，我们必须关注能源消耗、造型、动画和其它一些发光部件、功能的未来发展和部署。

此外，法规一直都是全球市场上颇具挑战性的话题。在某些应用中，对现有法规的解读存在巨大差异。DVN致力于帮助大家更好地解读法规，推进法规协调发展。

DVN: 新冠疫情会影响照明行业么？

Gerd Bahnmueller: 新冠疫情影响了整个行业。封锁、隔离和零部件短缺尤其是微型控制器短缺几乎无处不在。但一级供应商更深受其苦，因为出货量在不断降低，而原材料价格又不断上涨。

新冠疫情发生后，最重要的变化在于工作方式。面对面会议被各种虚拟会议取代，会议成员可能在家办公。人与人直接接触将不再是未来工作不可缺少的一部分。这对创新发展和工业化带来了新挑战。但是，我相信，成长于数字时代的下一代将比我们更容易接受这种新的工作方式。

同样地，DVN也应该适应这种新的活动组织方式，继续提供虚拟访问平台。但我认为，保持人与人接触也是很重要的。

总地来说，我对汽车照明的未来发展充满信心。