佛吉亚上周宣布，9月27日至11月11日发起的公开收购要约将控制海拉79.%的股权。根据今年夏天8月15日前宣布的收购协议，海拉家族股东持有的60%股份已经被收购。
回购100%的资本将使佛吉亚支出67亿欧元。持股79.5%，投资限额53亿欧元。短期融资需求减少，在如今的汽车生产背景条件下是个好消息。
然而，由Patrick Koller领导的公司将不得不与基金活动家Elliott打交道。这家公司周一宣布拥有海拉6.5%的投票权，似乎在押注佛吉亚最终会向少数股东提出增股要约。海拉周二的上涨趋势表明Elliott正持续收购股票。
得益于这次收购，佛吉亚将改变发展方向，将自己定位为全球第七大汽车供应商，预计2022年营业额将达到265亿欧元。
最重要的是，这家设备制造商将减少对热机业务的依赖，应对未来几年该业务的急剧下滑；2025年该业务占比为10%左右，而2020年高达25%。取而代之，公司将加强在电子和软件方面的投入，营业额合计37亿。
这笔交易已经获得美国联邦贸易委员会等10个国家监管机构的批准，正等待欧盟委员会的同意。2022年初将确认该操作是否可以最终执行。
