吉普一直是 SUV 细分市场的鼻祖之一，作为其第五代汽车，推出了 7 座大切诺基。讴歌，他们最新的 车型MDX（多维豪华）从一开始就是一个 7 座车型（原版为小型座椅）。这两个品牌都将他们的汽车定位为近乎豪华/高档的产品，但多年来却以截然不同的设计进入“高端市场”。 吉普定位为真正的豪华越野 SUV，讴歌则定位为公路运动 SUV。
大切诺基目前只提供 7 座车型，5 座车型将在今年晚些时候推出。 对于大切诺基来说，这是一个巨大的转变，整车进一步使用豪华/高级材料。
在高级版本中，缝合皮革与实木镶嵌在内饰表面均有所应用。
值得注意的是，采用经典的“VU Meters”McIntosh 音响系统，显示了这家优质音频设备制造商的传统和历史。
高档材料细节，例如带有拉丝和蚀刻金属的对比色缝线皮革增强了这种高端感受，同时……
… 基本车型仍然使用标准的未遮盖塑料。
环境照明现已成为几乎所有主机厂的标配，Jeep 也不例外。 然而，它内饰装饰部分的设计脱颖而出，例如门板上的“双菱形”针脚图案……
它座椅装饰罩上的穿孔和压花式集成设计也别具特色
大切诺基的“双菱形”缝线和穿孔集成在第二和第三排座椅中均有应用，为内饰创造了更强烈的主题感
今年下半年，吉普将如何定位和执行更小/更短的 5 座大切诺基呢？它只是一个“简短”版本还是更接近吉普品牌的“真实越野”传统？值得期待。
对于最新的讴歌 MDX而言，讴歌显然选择强调讴歌品牌更注重运动/性能的方向。 不仅有更坚实耐用的座椅，还有不同的颜色可选。
与大切诺基相比，MDX 的设计更关注驾驶员，且整体使用“柔软触感的皮革覆盖表面”。 通过在下表面使用大胆的颜色设计，将司机和乘员的空间分隔开来，创造出一种“驾驶舱”的环境感受。
其传统的集群，带有以驾驶员为中心的全彩色显示屏，与PRNDL的设计相得益彰。 甚至其上方的旋钮控制（通常是音量或 UX/HMI 控制）也进一步体现了“以驾驶员为中心”的内饰主题。
UX/HMI 的“扶手”模仿了传统的变速杆形状，还配备了无线充电器……
… 大玻璃全景天窗采用传统的分体式，如当今大多数新车中所见。
采用高对比度的颜色和材料以及更传统的流畅豪华风格的座椅装饰，MDX 作为一款公路 SUV，符合讴歌品牌的运动理念。
吉普和讴歌都在稳步进军高端市场，但目标客户和品牌定位截然不同，它们都取得了成功。
